BYD Atinge Meta de Vendas de 2025, Superando a Tesla em Meio à Desaceleração e Concorrência Interna

A gigante automobilística chinesa BYD encerrou o ano de 2025 tendo cumprido seu plano de vendas revisado. Este feito posiciona a empresa, muito provavelmente, no topo do ranking global de vendas de veículos elétricos, ultrapassando a Tesla. As entregas totais da BYD para 2025 somaram 4,6 milhões de unidades. Este número alinha-se com a meta ajustada estabelecida em setembro daquele ano, após uma redução inicial da projeção de 5,5 milhões de veículos. Embora este resultado represente um crescimento de 7,7% em relação aos 4.250.370 automóveis vendidos em 2024, este ritmo de expansão foi o mais lento que a BYD registrou nos últimos cinco anos.

O sucesso da BYD foi fortemente impulsionado por uma expansão internacional robusta e bem-sucedida. As remessas para o exterior atingiram um pico histórico de 1.046.083 unidades, o que significa um aumento impressionante de 150,7% em comparação com os números de 2024. Este salto nas vendas fora da China foi crucial para amortecer a pressão sentida no mercado doméstico. Em contraste, as projeções de analistas indicam que a Tesla, que enfrenta sua segunda queda anual consecutiva nas vendas, deve reportar cerca de 1,65 milhão de veículos elétricos entregues ao longo de 2025, ficando consideravelmente atrás dos resultados da BYD.

A BYD demonstra uma clara intenção de ampliar ainda mais suas exportações, visando atingir entre 1,5 e 1,6 milhão de unidades vendidas no exterior em 2026. Isso sinaliza uma mudança estratégica clara para os mercados globais. A conquista da liderança mundial no segmento de veículos elétricos ocorre em um cenário de acirramento da competição dentro da China e do reconhecimento de que sua vantagem tecnológica está diminuindo. Em dezembro de 2025, o CEO da BYD, Wang Chuanfu, admitiu que a distância tecnológica que a empresa possuía anteriormente encolheu. Internamente, a BYD sente a pressão crescente de rivais nacionais como a Geely Automobile Holdings Ltd. e a Xiaomi Corp., especialmente no segmento de veículos mais acessíveis.

Em 2026, os fabricantes chineses deverão enfrentar um cenário de menor apoio governamental, incluindo a implementação gradual de um imposto sobre a compra de veículos. Isso deve levar a uma contração no volume total de vendas de veículos elétricos na China. Apesar desses ventos contrários, os analistas mantêm um certo otimismo em relação ao futuro da BYD. Eles preveem que o volume total de vendas da empresa em 2026 poderá alcançar a marca de 5,3 milhões de unidades. Tal projeção se apoia na expectativa de novos lançamentos de produtos e na introdução de uma nova plataforma tecnológica, elementos que a companhia espera que ajudem a restaurar seu diferencial competitivo.

Analisando outras estatísticas cruciais de 2025, as vendas de veículos puramente elétricos (BEV) subiram 27,9%, totalizando 2,25 milhões de unidades. Por outro lado, as vendas de híbridos plug-in (PHEV) registraram uma queda de 7,9%. Este movimento reflete uma aceitação acelerada dos modelos totalmente elétricos pelos consumidores. Os BEVs agora representam 49,6% do volume total de vendas da BYD no ano, um aumento significativo em relação aos 41,5% registrados em 2024. Contudo, o mês de dezembro de 2025 apresentou uma retração nas vendas totais da BYD de 18,3% na comparação anual, marcando o quarto declínio mensal consecutivo.