BYD досягла цільових показників продажів на 2025 рік, ймовірно, випередивши Tesla на тлі уповільнення зростання та посилення внутрішньої конкуренції

Китайський автомобільний гігант BYD успішно завершив 2025 рік, виконавши свій переглянутий річний план продажів. Цей результат, схоже, виводить компанію на перше місце у світі за обсягами реалізації електромобілів, змістивши з цієї позиції Tesla. Загальна кількість поставок BYD за 2025 рік сягнула 4,6 мільйона одиниць. Це відповідає скоригованій меті, встановленій ще у вересні того ж року, після того, як початковий прогноз у 5,5 мільйона був знижений. Хоча цей показник демонструє зростання на 7,7% порівняно з 4 250 370 автомобілями, проданими у 2024 році, темпи зростання виявилися найповільнішими для BYD за останні п'ять років.

Ключовим чинником, що забезпечив цьому успіху міцний фундамент, стала потужна міжнародна експансія BYD, яка принесла вражаючі плоди. Обсяг експортних поставок досяг історичного максимуму — 1 046 083 одиниці. Це на 150,7% більше, ніж було зафіксовано у 2024 році. Такий стрімкий зліт продажів за межами Китаю допоміг ефективно компенсувати тиск, який відчувався на внутрішньому ринку. Для порівняння, експерти прогнозують, що Tesla, яка зіткнулася з другим поспіль щорічним падінням продажів, зможе поставити лише близько 1,65 мільйона електромобілів протягом 2025 року, що значно поступається результатам BYD.

BYD не збирається зупинятися на досягнутому і вже має амбітні плани щодо подальшого нарощування експорту. На 2026 рік компанія націлена довести цей показник до рівня 1,5–1,6 мільйона одиниць. Це чітко підкреслює стратегічний поворот до глобальних ринків як пріоритетного напрямку розвитку. Лідерство на світовій арені електромобілів встановлюється на тлі загострення конкурентної боротьби на домашньому ринку Китаю та визнання того факту, що технологічна перевага компанії дещо зменшилася. Генеральний директор BYD, Ван Чуаньфу, ще у грудні 2025 року публічно зазначив, що технологічний розрив, який раніше був у компанії, скоротився.

На внутрішньому ринку Китаю BYD відчуває посилення тиску з боку вітчизняних конкурентів, зокрема Geely Automobile Holdings Ltd. та Xiaomi Corp. Особливо гостра боротьба точиться у бюджетному сегменті, де ціна та інновації грають вирішальну роль. Крім того, у 2026 році виробників чекає послаблення державних стимулюючих програм, включаючи поетапне скасування податку на купівлю. Це, за прогнозами, призведе до загального скорочення обсягів продажів електромобілів у Китаї.

Незважаючи на ці виклики, аналітики зберігають поміркований оптимізм щодо майбутнього BYD. Вони прогнозують, що сукупний обсяг продажів компанії у 2026 році може досягти 5,3 мільйона одиниць. Цей прогноз ґрунтується на очікуванні випуску нових моделей та анонсі оновленої технологічної платформи, які, як сподівається керівництво, допоможуть відновити та посилити конкурентні переваги. Варто також зазначити ключові статистичні дані за 2025 рік: продажі суто електричних автомобілів (BEV) зросли на 27,9%, сягнувши 2,25 мільйона одиниць. Водночас продажі підключаємих гібридів (PHEV) продемонстрували спад на 7,9%.

Ця динаміка відображає прискорене прийняття споживачами повністю електричних рішень. Наразі BEV становлять 49,6% від загального обсягу реалізації BYD за рік, що суттєво більше, ніж 41,5% у 2024 році. Однак, як тривожний сигнал, загальні продажі BYD у грудні 2025 року впали на 18,3% порівняно з аналогічним періодом попереднього року, що стало вже четвертим місячним зниженням поспіль, вказуючи на можливе уповільнення імпульсу наприкінці звітного періоду.