Skoda Epiq: O Novo Crossover Elétrico Compacto com Lançamento Previsto para 2026

A Skoda está a preparar o terreno para a estreia mundial do seu novo crossover totalmente elétrico, o Skoda Epiq, prevista para meados de 2026. Este lançamento representa um marco fundamental na estratégia de expansão da gama de veículos elétricos da prestigiada marca checa. Posicionado como o equivalente elétrico do popular modelo Kamiq, este SUV compacto entra no mercado com o objetivo claro de competir diretamente com modelos europeus e asiáticos, incluindo o Renault 4 E-Tech e o BYD Atto 2. A visão da Skoda para o Epiq é transformá-lo numa opção acessível e prática para o consumidor comum, estabelecendo um preço alvo na Alemanha em torno dos 25.000 euros, valor comparável ao praticado atualmente para o Kamiq.

O design do Epiq é a materialização da nova linguagem visual da marca, denominada "Modern Solid", que foca na robustez e na funcionalidade. Esta estética foi antecipada pelo conceito Vision 7S em novembro de 2022 e agora ganha forma num veículo com 4,1 metros de comprimento total. Apesar de ser o SUV mais compacto da Skoda, a sua distância entre eixos de 2,6 metros é comparável à do modelo Octavia, garantindo uma presença sólida na estrada. Na parte frontal, destaca-se o "Tech-Deck Face", um painel preto brilhante que oculta o radar e a câmara frontal, onde a tradicional insígnia da marca é substituída pela inscrição SKODA. O conjunto ótico apresenta luzes diurnas em LED em formato de "T", enquanto os faróis principais Matrix LED ocupam uma posição secundária logo abaixo.

Fiel à tradição da marca, o Skoda Epiq não compromete o espaço interno nem a versatilidade, apesar das suas dimensões exteriores contidas. O compartimento de carga oferece uma capacidade generosa de 475 litros, o que representa um aumento de 75 litros em relação ao Kamiq a combustão, podendo expandir-se até aos 1.344 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. O habitáculo segue a filosofia "Mobile First", apresentando um design minimalista mas altamente funcional. O destaque vai para o ecrã tátil central de 13 polegadas, que coexiste harmoniosamente com botões físicos retroiluminados para funções críticas, como o controlo da climatização, garantindo uma ergonomia superior e facilidade de utilização durante a condução.

Em termos técnicos, o Epiq utiliza a plataforma MEB+ evoluída, configurada especificamente para sistemas de tração dianteira. Os clientes poderão escolher entre duas capacidades de bateria: uma de 38,5 kWh (LFP) e outra de 55 kWh (NCM). A versão topo de gama promete uma autonomia máxima de até 425 km, de acordo com o ciclo oficial WLTP. No que diz respeito à performance, a potência será distribuída por três níveis: 120 cv, 135 cv e 211 cv na variante Epiq 55, que é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de 7,4 segundos. O sistema de carregamento suporta corrente contínua (DC) até 125 kW, permitindo recuperar de 10% a 80% da carga em apenas 23 minutos, além de contar com um carregador de bordo de 11 kW para corrente alternada (AC). Um diferencial técnico importante é a utilização de travões de disco nas quatro rodas, superando configurações de outros modelos da plataforma MEB.

A produção do Skoda Epiq será centralizada na fábrica do Grupo Volkswagen em Navarra, Espanha, onde partilhará as linhas de montagem com outros veículos da "Electric Urban Car Family" (EUCF). Embora o lançamento global esteja agendado para meados de 2026, as primeiras entregas no Reino Unido deverão começar na primavera desse mesmo ano, antecipando ligeiramente o cronograma mundial. Este modelo, a par do já anunciado Elroq, faz parte do ambicioso plano da Skoda de lançar seis novos veículos elétricos até ao final de 2026, reforçando o compromisso inabalável da empresa com a eletrificação total da sua frota e a mobilidade sustentável.