Электрический компактный кроссовер Skoda Epiq готовится к выходу в середине 2026 года

Полностью электрический кроссовер Skoda Epiq готовится к мировому дебюту в середине 2026 года — это станет важным шагом в расширении линейки электромобилей чешского бренда. Этот компактный SUV, позиционируемый как электрический аналог модели Kamiq, нацелен на активную конкуренцию с азиатскими и европейскими моделями, включая BYD Atto 2 и Renault 4 E-Tech. Skoda рассматривает Epiq как ключевой элемент своей стратегии, стремясь сделать электромобили доступным и практичным выбором для массового потребителя, с целевой ценой, сопоставимой с Kamiq, что ориентировочно составляет около 25 000 евро в Германии.

Epiq полностью воплощает новый фирменный стиль Skoda под названием «Modern Solid», который сочетает надежность и функциональность, впервые продемонстрированный в концепте Vision 7S в ноябре 2022 года. Автомобиль имеет длину 4,1 метра, что делает его самым компактным SUV в линейке Skoda, при этом его колесная база достигает 2,6 метра, что сопоставимо с более крупной моделью Octavia. Визуально доминирует передняя часть «Tech-Deck Face» — глянцевая черная панель, скрывающая радар и фронтальную камеру, а надпись SKODA заменяет традиционный логотип. Бифункциональные Т-образные светодиодные элементы служат дневными ходовыми огнями, а основные фары Matrix LED расположены ниже, на вторичной позиции.

Несмотря на внешнюю компактность, Skoda Epiq сохраняет акцент на внутреннем пространстве и практичности, что является традиционной сильной стороной бренда. Объем багажного отделения составляет 475 литров, что на 75 литров больше, чем у бензинового Kamiq, и этот показатель увеличивается до 1 344 литров при сложенных задних сиденьях. Интерьер следует философии «Mobile First», предлагая минималистичный, но функциональный дизайн с акцентом на удобство использования. В салоне присутствуют как широкий 13-дюймовый центральный сенсорный дисплей, так и физические, подсвеченные переключатели для критически важных функций, таких как климат-контроль.

Технически Epiq базируется на модифицированной платформе MEB+, которая, в отличие от стандартной MEB, предназначена для переднеприводных конфигураций. Покупателям предложат два варианта тяговых батарей: 38,5 кВт⋅ч (LFP) и 55 кВт⋅ч (NCM). Официально заявленный максимальный запас хода по циклу WLTP достигает 425 км для топовой версии. Мощность будет варьироваться в трех уровнях: 120 л.с., 135 л.с. и 211 л.с. для версии Epiq 55, которая способна ускоряться до 100 км/ч примерно за 7,4 секунды. В области зарядки Epiq поддерживает постоянный ток (DC) мощностью до 125 кВт, что позволяет пополнить заряд с 10% до 80% за 23 минуты, а также оснащен бортовым зарядным устройством переменного тока (AC) на 11 кВт. Важным техническим отличием от более крупных моделей на платформе MEB является использование дисковых тормозов на всех четырех колесах.

Производство Skoda Epiq будет налажено на заводе Volkswagen Group в Наварре, Испания, где он разделит производственные линии с другими моделями «Электрического городского семейства» (EUCF). Ожидается, что первые поставки в Великобританию начнутся весной 2026 года, что немного раньше официального глобального запуска в середине того же года. Этот автомобиль, наряду с анонсированным ранее Elroq, является частью плана Skoda по запуску шести новых электромобилей к 2026 году, что подчеркивает приверженность компании электрификации модельного ряда.