Peugeot Alemanha Lança Gama 2026 do Rifter com Novos Motores e Conformidade com Segurança UE

A PEUGEOT Deutschland GmbH anunciou em 4 de fevereiro de 2026, a partir de Rüsselsheim am Main, a introdução de um conjunto expandido de opções para o seu monovolume compacto, o PEUGEOT Rifter. Esta atualização visa reforçar a posição do modelo no mercado europeu, garantindo a conformidade com as diretrizes de segurança mais recentes da União Europeia. A expansão da oferta materializa-se através da adição de novas variantes de motorização e melhorias nos equipamentos de série e opcionais, conforme comunicado por Silke Ripplinger, Chefe de Imprensa e Relações Públicas da entidade.

O núcleo desta renovação de ano-modelo está intrinsecamente ligado à implementação de regulamentos de segurança europeus mais rigorosos, assegurando a continuidade do Rifter no mercado. Um requisito de conformidade fundamental é a obrigatoriedade do sistema de Alerta de Atenção do Condutor, que passa a ser equipamento padrão no nível de acabamento ALLURE. Esta tecnologia torna-se mandatória para todos os veículos novos na UE a partir de 1 de julho de 2026, em conformidade com a diretiva GSRV2.2, focada em sistemas avançados de assistência ao condutor para prevenção e mitigação de acidentes.

A gama de motorizações foi significativamente enriquecida com a introdução de novas opções a diesel e gasolina, complementando a oferta elétrica já existente. Todos os motores de combustão interna cumprem agora a norma de emissões Euro 6e-bis. A variante elétrica, E-Rifter, mantém a potência de 100 kW (136 PS) e uma autonomia homologada WLTP que pode chegar a 339 quilómetros. Um avanço importante para o E-Rifter é a inclusão de um carregador de bordo de 11 kW como equipamento padrão, o que o prepara para a funcionalidade de Carregamento Bidirecional (V2L - Vehicle-to-Load), permitindo ao veículo servir como fonte de energia externa.

A estrutura de preços reflete a diferença tecnológica: o preço inicial para a versão a gasolina 110 ALLURE (L1) é de 26.670 Euros. As alternativas a diesel apresentam um preço inicial que oscila entre 27.270 Euros e 31.170 Euros para especificações mais elevadas. Em contraste, as versões elétricas ALLURE e GT iniciam a sua comercialização em 38.220 Euros. Tecnologias de assistência, como o Cruise Control Adaptativo com função Stop & go e o Assistente de Manutenção de Faixa, que já equipavam a versão GT, estão agora a ser padronizadas em níveis inferiores, demonstrando o esforço da marca em elevar o padrão de segurança avançada em toda a linha Rifter, alinhado com os objetivos do Regulamento Geral de Segurança (GSR2) da ONU.