ভার্ডা স্পেস ইন্ডাস্ট্রিজের W-5 মিশনের সফল প্রত্যাবর্তন: অভ্যন্তরীণ নকশার মহাকাশযান ব্যবহার

ভার্ডা স্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ তাদের W-5 মিশনের মহাকাশযানটির সফল প্রত্যাবর্তন ও পুনরুদ্ধার সম্পন্ন করেছে, যা মহাকাশ শিল্পে উল্লম্ব একীকরণের একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক। মার্কিন সময় অনুসারে ২০২৬ সালের ২৯শে জানুয়ারি দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়ার কুনীবা টেস্ট রেঞ্জে অবতরণের মাধ্যমে এই অভিযানটি সমাপ্ত হয়। মহাকাশযানটি সম্পূর্ণরূপে ভার্ডার নিজস্ব প্রযুক্তিতে নির্মিত, যা তাদের অভ্যন্তরীণ নকশা এবং পরিচালন ক্ষমতার ওপর পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন করে।

W-5 মহাকাশযানটি পূর্বে ২০২৫ সালের ২৮শে নভেম্বর স্পেসএক্সের ট্রান্সপোর্টার-১৫ রাইডশেয়ার মিশনের মাধ্যমে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল এবং এটি কক্ষপথে নয় সপ্তাহ অতিবাহিত করে। এই মিশনের প্রধান উদ্দেশ্য ছিল মহাকাশ-ভিত্তিক ওষুধ উৎপাদন এবং হাইপারসোনিক প্রত্যাবর্তনের কঠোর চাহিদা মেটানো, যা ভার্ডার নিজস্ব স্যাটেলাইট বাস ব্যবহারের মাধ্যমে প্রথমবার সম্পন্ন হলো। প্রত্যাবর্তনকারী ক্যাপসুলটি মার্কিন নৌবাহিনীর জন্য একটি পেলোড বহন করেছিল, যা এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি (AFRL)-এর প্রমিথিউস কর্মসূচির অধীনে অর্থায়নকৃত ছিল।

ভার্ডার প্রধান প্রযুক্তি কর্মকর্তা নিক সিয়ালডেলা জোর দিয়ে বলেছেন যে মহাকাশযান, ক্যাপসুল এবং অপারেশনগুলি শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত নিজেদের নিয়ন্ত্রণে রাখলে দ্রুত পুনরাবৃত্তি এবং আরও ঘন ঘন ফ্লাইট সম্ভব হয়। মিশনের একটি প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ছিল অভ্যন্তরীণভাবে তৈরি হিটশিল্ড, যা সি-পিকা (কনফরমাল ফেনোলিক ইমপ্রেগনেটেড কার্বন অ্যাবলেটর) উপাদান দিয়ে তৈরি। এই উপাদানটি মূলত নাসার অ্যামেস রিসার্চ সেন্টারে তৈরি হয়েছিল এবং ভার্ডা এই প্রযুক্তি লাইসেন্স নিয়ে নিজস্বভাবে উৎপাদন করেছে, যা মহাকাশ খাতে প্রযুক্তির সফল হস্তান্তরের একটি উদাহরণ।

ভার্ডার পূর্ববর্তী মিশনগুলিতে, যেমন W-4, তারা রকেট ল্যাবের মহাকাশযান বাস ব্যবহার করত, কিন্তু W-5 এর মাধ্যমে তারা সম্পূর্ণ নিজস্ব হার্ডওয়্যারে স্থানান্তরিত হওয়ার কৌশলগত পরিবর্তন দেখাল। W-5 ক্যাপসুলটি পৃথিবীতে ১৮,০০০ মাইল প্রতি ঘণ্টা বেগে এবং ২৫ ম্যাকের বেশি গতিতে বায়ুমণ্ডলে প্রবেশ করে, যা মহাকাশযানের চরম তাপীয় পরিবেশ পরীক্ষা করার জন্য অপরিহার্য। প্রমিথিউস কর্মসূচির অধীনে, এই ধরনের ফ্লাইটগুলি মহাকাশ প্রতিরক্ষা প্রযুক্তির জন্য প্রয়োজনীয় হাইপারসোনিক পরিবেশে পরীক্ষা-নিরীক্ষার সুযোগ তৈরি করে, যা ভূমিতে পুরোপুরি প্রতিলিপি করা অসম্ভব।

দক্ষিণ লঞ্চের সিইও লয়েড ড্যাম্প মন্তব্য করেছেন যে প্রতিটি সফল প্রত্যাবর্তন অস্ট্রেলিয়ার জন্য নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য কক্ষপথ প্রত্যাবর্তনের খ্যাতি জোরদার করে। সাউদার্ন লঞ্চ কুনীবা টেস্ট রেঞ্জ পরিচালনা করে, যা দক্ষিণ গোলার্ধের বৃহত্তম স্থলভাগের রকেট পরীক্ষা কেন্দ্র। ভার্ডা স্পেস ইন্ডাস্ট্রিজ, যা ২০২১ সালের জানুয়ারিতে প্রতিষ্ঠিত এবং যার সদর দপ্তর ক্যালিফোর্নিয়ার এল সেগুন্ডোতে অবস্থিত, ২০২৮ সালের শেষ নাগাদ প্রায় মাসিক ফ্লাইটের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে এবং সাউদার্ন লঞ্চের সাথে ২০২৮ সাল পর্যন্ত মোট ২০টি অবতরণের জন্য একটি চুক্তি রয়েছে।