আর্টেমিস II মহড়া সমাপ্তি: প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে উৎক্ষেপণ মার্চ ২০২৬-এ স্থগিত

নাসা (NASA)-এর আর্টেমিস II পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের দুই দিনের ওয়েট ড্রেস রিহার্সাল (WDR) সমাপ্তির পর উৎক্ষেপণের সময়সূচিতে পরিবর্তন আনা হয়েছে, যা এখন মার্চ ২০২৬-এর জন্য নির্ধারিত। এই গুরুত্বপূর্ণ মহড়াটি ৩১ জানুয়ারি, ২০২৬, ইএসটি (EST) রাত ৮:১৩ মিনিটে শুরু হয়েছিল এবং ফেব্রুয়ারির প্রথম মঙ্গলবার সকালে শেষ হয়। ফ্লোরিডার কেনেডি স্পেস সেন্টারের লঞ্চ প্যাড ৩৯বি (Launch Pad 39B) থেকে এই কার্যক্রম পরিচালিত হয়, যার মূল উদ্দেশ্য ছিল স্পেস লঞ্চ সিস্টেম (SLS) রকেটে ক্রায়োজেনিক প্রপেল্যান্ট সফলভাবে লোড করা এবং ওরিয়ন মহাকাশযানের চূড়ান্ত ক্লোজআউট পদ্ধতি অনুশীলন করা। মহড়ার সময় প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে টার্মিনাল কাউন্টডাউন স্বয়ংক্রিয়ভাবে টি-৫:১৫ মিনিটের মার্ক-এ বন্ধ করে দেওয়া হয়, যা আর্টেমিস প্রোগ্রামের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত।

এই স্থগিতাদেশের মূলে ছিল একাধিক প্রযুক্তিগত সমস্যা, যার মধ্যে অন্যতম হলো লিকুইড হাইড্রোজেন লিক রেটে একটি অস্বাভাবিক বৃদ্ধি, যা টেল সার্ভিস ম্যাস আম্বিলিকাল (tail service mast umbilical) ইন্টারফেসে পরিলক্ষিত হয়। এই নির্দিষ্ট হাইড্রোজেন লিকের সমস্যাটি আর্টেমিস I উৎক্ষেপণের সময়েও দেখা দিয়েছিল, যা নির্দেশ করে যে ক্রায়োজেনিক ইন্টারফেসগুলিতে এখনও সমাধান করা প্রয়োজন এমন চ্যালেঞ্জ বিদ্যমান। এছাড়াও, ওরিয়ন হ্যাচ প্রেসারাইজেশন সিস্টেমে একটি ভালভ রি-টর্ক করার প্রয়োজন হয়েছিল এবং গ্রাউন্ড অডিও যোগাযোগে মাঝে মাঝে বাধা সৃষ্টি হয়েছিল, যা সামগ্রিক প্রস্তুতিতে প্রভাব ফেলে।

নাসা প্রশাসক জ্যারেড আইজ্যাকম্যান উল্লেখ করেছেন যে, তিন বছরের ব্যবধানে এসএলএস উৎক্ষেপণের কারণে কিছু চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হওয়া প্রত্যাশিত ছিল এবং এই মহড়াগুলো সমস্যা চিহ্নিত করার জন্যই ডিজাইন করা হয়েছে। আর্টেমিস II মিশনের ক্রু হলেন কমান্ডার রিড ওয়াইজম্যান, পাইলট ভিক্টর গ্লোভার, মিশন স্পেশালিস্ট ক্রিস্টিনা কচ এবং সিএসএ (CSA) মহাকাশচারী জেরেমি হ্যানসেন। এই মিশনটি ১৯৭২ সালে অ্যাপোলো ১৭-এর পর প্রথম মানববাহী চন্দ্র প্রদক্ষিণ মিশন হবে, যেখানে গ্লোভার প্রথম কৃষ্ণাঙ্গ, কচ প্রথম মহিলা এবং হ্যানসেন প্রথম অ-আমেরিকান হিসেবে চাঁদের চারপাশে ভ্রমণ করবেন।

প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, গ্রাউন্ড টিমগুলির জন্য কোর স্টেজে এবং ইন্টারিম ক্রায়োজেনিক প্রপেলশন স্টেজে (ICPS) প্রপেল্যান্ট সফলভাবে লোড করা একটি উল্লেখযোগ্য প্রকৌশলগত সাফল্য। এসএলএস ব্লক ১ কনফিগারেশন, যা আর্টেমিস II এবং III-এর জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে, এটি চার-ইঞ্জিন বিশিষ্ট RS-25 কোর স্টেজ ইঞ্জিন এবং দুটি ফাইভ-সেগমেন্ট সলিড রকেট বুস্টার দ্বারা চালিত। এই রকেটের কোর স্টেজটি বোয়িং দ্বারা নির্মিত এবং এটি ওরিয়ন মহাকাশযানকে সরাসরি চাঁদের কক্ষপথে প্রেরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মার্চ ২০২৬-এর জন্য নতুন সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে যাতে নাসা পর্যাপ্ত সময় পায় ডেটা বিশ্লেষণ এবং সমস্যা সমাধানের জন্য, যা পরবর্তী আর্টেমিস III চন্দ্র অবতরণ মিশনের জন্য পথ প্রশস্ত করবে।

আর্টেমিস প্রোগ্রাম, যা ২০১৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, তার দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্য হলো চাঁদে একটি স্থায়ী ঘাঁটি স্থাপন করা, যা মঙ্গল গ্রহে মানব মিশন প্রেরণের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে। এই বিলম্ব সত্ত্বেও, মিশনের মূল উদ্দেশ্য—চাঁদের চারপাশে মানববাহী মহাকাশযানের সক্ষমতা যাচাই করা এবং গভীর মহাকাশে মানুষের ভ্রমণের জন্য পথ সুগম করা—অপরিবর্তিত রয়েছে।