Varda Uzay Sanayii W-5 Göreviyle Tamamen Şirket İçi Tasarım Uzay Aracıyla Başarılı Yere Dönüş Gerçekleştirdi

Varda Uzay Sanayii, 29 Ocak 2026'da (ABD saatiyle), W-5 görevine ait uzay aracının atmosfere başarılı bir şekilde yeniden girişini ve kurtarılmasını tamamlayarak önemli bir kurumsal kilometre taşına ulaştı. Bu kritik iniş, Güney Avustralya'daki Koonibba Test Alanı'nda gerçekleştirildi ve şirketin operasyonel olgunluğunu gösterdi. Görev, 28 Kasım 2025'te SpaceX'in Transporter-15 uydu taşıma göreviyle başlamıştı ve uzay aracı yörüngede dokuz haftalık bir süre geçirdi.

Bu uçuş, Varda'nın kendi teknolojisiyle tamamen geliştirilmiş bir uzay aracı tasarımı kullanarak gerçekleştirdiği ilk geri dönüş oldu ve şirketin dikey entegrasyon stratejisindeki ilerlemesini vurguladı. W-5 kapsülü, Hava Kuvvetleri Araştırma Laboratuvarı (AFRL) Prometheus programı kapsamında finanse edilen ve ABD Donanması için bir yük taşıyordu. Misyonun dikkat çekici bir yönü, Varda'nın kendi bünyesinde ürettiği ve NASA'nın Ames Araştırma Merkezi'nde geliştirilen C-PICA (Konformal Fenolik Emprenye Karbon Ablatörü) malzemesinden yapılmış bir ısı kalkanı kullanmasıydı. Bu, Varda'nın yörünge operasyonlarından atmosferik yeniden girişe kadar tüm görev yaşam döngüsünü desteklemek için tamamen kendi geliştirdiği uydu gövdesini ilk kez kullanması anlamına geliyordu.

Şirketin Teknoloji Direktörü Nick Cialdella, uzay aracının, kapsülün ve operasyonların uçtan uca sahipliğinin daha hızlı yinelemeye ve daha sık uçuşlara olanak sağladığını belirtti. Bu başarı, ticari yörünge içi imalat ve yeniden giriş hizmetlerinin gelişimini gözler önüne seriyor; zira Varda, önceki görevlerinde Rocket Lab'ın uzay aracı gövdesini kullanıyordu. Prometheus programı, AFRL ile Varda arasında, düşük maliyetli ve yüksek tempolu bir uçuş test yatağı aracılığıyla aşırı yeniden giriş ortamında yeni bilim ve teknoloji deneylerinin yürütülmesini hızlandırmayı amaçlayan bir girişimdir ve daha önce Varda'nın W-2 ve W-3 görevlerini de desteklemiştir.

Varda Uzay Sanayii, Ocak 2021'de kuruldu ve Kaliforniya'nın El Segundo şehrinde bulunuyor; temel olarak mikro yerçekiminde farmasötiklerin üretimine odaklanıyor. W-5'in başarısı, şirketin operasyonel ivmeyi sürdürme konusundaki iş odaklılığını gösterdi. Güney Launch CEO'su Lloyd Damp, her başarılı geri dönüşün, Avustralya'nın güvenli ve güvenilir yörünge içi geri dönüşler konusundaki itibarını güçlendirdiğini vurguladı. Southern Launch ile Varda arasındaki işbirliği, Koonibba Test Alanı'nda 2028'e kadar toplam 20 ek uzay aracı geri dönüşünü kolaylaştırmak üzere imzalanan bir anlaşmayla pekiştirildi; bu da Güney Avustralya'yı yörünge içi geri dönüş operasyonları için küresel bir merkez olarak konumlandırıyor. Varda, 2028'in sonuna kadar neredeyse aylık bir uçuş temposuna ulaşmayı hedefliyor.

C-PICA'nın NASA'nın Ames Araştırma Merkezi'nde geliştirilmiş olması ve NASA'nın Tipping Point ödülü ile ticarileşmesinin desteklenmesi, Varda'nın bu kritik yeniden giriş teknolojisinin kontrolünü stratejik olarak ele aldığını gösteriyor. NASA'nın bu teknolojiyi lisanslaması, C-PICA üretim uzmanlığını aktararak uzay sektöründe bu malzemenin daha erişilebilir hale gelmesine yardımcı oluyor ve yörünge içi imalatın büyümesinin önünü açıyor. W-5 kapsülünün 7.000 Fahrenheit'e kadar çıkan sıcaklıklara dayanması gerekiyordu ve bu, NASA tarafından geliştirilen bu hafif koruyucu malzemenin etkinliğini test etme amacına hizmet etti. Bu, NASA tarafından üretilen C-PICA ısı kalkanının uzaydan geri döndüğü ilk seferdi.