মহাকাশ আবর্জনার আঘাতে ক্ষতিগ্রস্ত শেনঝৌ ২০ ক্যাপসুল পরিদর্শন করলেন নভোচারীরা

গত মঙ্গলবার, ৯ ডিসেম্বর ২০২৫ তারিখে, চীনের দুই নভোচারী তিয়াংগং মহাকাশ স্টেশনের বাইরে আট ঘণ্টার জন্য এক গুরুত্বপূর্ণ স্পেসওয়াক সম্পন্ন করেন। এই কার্যক্রমের মূল উদ্দেশ্য ছিল কক্ষপথের আবর্জনার আঘাতে শেনঝৌ ২০ প্রত্যাবর্তন ক্যাপসুলের যে ক্ষতি হয়েছিল, তা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মূল্যায়ন করা। নভোচারী ঝাং লু এবং উ ফেই এই অভিযানে অংশ নেন। উ ফেই এই কাজের মাধ্যমে চীনের সবচেয়ে কম বয়সী নভোচারী হিসেবে মহাকাশ হাঁটার রেকর্ড গড়েন। বেইজিং সময় সন্ধ্যা ৬:৪৫ মিনিটের দিকে এই অভিযান শেষ হয়। নিম্ন পৃথিবীর কক্ষপথে মহাকাশ বর্জ্যের ক্রমবর্ধমান ঝুঁকি এই জরুরি ক্রু পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরে।

চীন ম্যানড স্পেস এজেন্সি (সিএমএসএ) এই বহির্মুখী কার্যকলাপ বা ইভিএ পরিচালনার নির্দেশ দেয়। এই অভিযানের সময় নভোচারীরা কেবল ক্ষতিগ্রস্ত পোর্ট হোল জানালাগুলো নিবিড়ভাবে পরীক্ষা ও ছবি তোলেননি, বরং স্টেশনের জন্য নতুন আবর্জনা সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন এবং একটি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ অ্যাডাপ্টার কভার প্রতিস্থাপনও সম্পন্ন করেন। নভোচারী মিশনের মূল উদ্দেশ্য ছিল ক্যাপসুলের ক্ষয়ক্ষতি যাচাই করা।

ক্ষতি প্রথম নজরে আসে নভেম্বরের ৫, ২০২৫ তারিখে, যা ছিল শেনঝৌ ২০ ক্রুদের প্রত্যাবর্তনের নির্ধারিত তারিখের মাত্র একদিন আগে। নভোচারীরা এপ্রিল মাসের শেষের দিকে শুরু হওয়া তাদের ছয় মাসের সাধারণ মিশন শেষ করার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন। ক্রু সদস্যরা পোর্ট হোলের প্রান্তে একটি ত্রিকোণাকার, রং-এর মতো চিহ্ন দেখতে পান, যা তাৎক্ষণিকভাবে তাদের অবতরণ পরিকল্পনা স্থগিত করতে বাধ্য করে।

বিশেষজ্ঞরা পরে নিশ্চিত করেন যে ওই চিহ্নটি আসলে একটি ছিদ্রযুক্ত ফাটল। মহাকাশযান প্রযুক্তি একাডেমি এই আবিষ্কারে বিস্মিত হয়েছিল, কারণ ক্যাপসুলটিতে তিন-স্তর বিশিষ্ট সুরক্ষা কাঠামো রয়েছে। ক্রুড মহাকাশযান ব্যবস্থার প্রধান ডিজাইনার জিয়া শি জিন প্রাথমিকভাবে অনুমান করেন যে আঘাতকারী বস্তুটি ছিল এক মিলিমিটারের চেয়েও ছোট একটি ধ্বংসাবশেষের টুকরো। তবে, এর আনুমানিক গতিবেগ ছিল প্রতি সেকেন্ডে ৭.৬ কিলোমিটারের কাছাকাছি, যার ফলে ফাটলটি এক সেন্টিমিটারের বেশি দীর্ঘ হয়ে যায়। এই কাঠামোগত ত্রুটির কারণে শেনঝৌ ২০ ক্যাপসুলটি বায়ুমণ্ডলীয় পুনঃপ্রবেশের চাপ সহ্য করার জন্য অনিরাপদ বিবেচিত হয়, ফলে জরুরি ভিত্তিতে বিকল্প পরিকল্পনা গ্রহণ করতে হয়।

মূল শেনঝৌ ২০ ক্রু নভেম্বরের ১৪, ২০২৫ তারিখে নিরাপদে শেনঝৌ ২১ যানের মাধ্যমে পৃথিবীতে ফিরে আসেন। এর আগে শেনঝৌ ২১ নভেম্বরের ৩১ তারিখে স্টেশনে পৌঁছে ক্রু হস্তান্তরে সহায়তা করেছিল। এই প্রক্রিয়ার ফলে, নতুন আগত শেনঝৌ ২১ ক্রু—কমান্ডার ঝাং লু, উ ফেই এবং ঝাং হংঝাং—দশ দিনেরও বেশি সময় ধরে কোনো ডেডিকেটেড জরুরি লাইফবোট ছাড়াই অবস্থান করছিলেন। নিরাপত্তার অতিরিক্ত ব্যবস্থা নিশ্চিত করতে সিএমএসএ দ্রুততম জরুরি উৎক্ষেপণ সম্পন্ন করে। ঘটনার ১৬ দিনের মাথায়, নভেম্বরের ২৫, ২০২৫ তারিখে, তারা মনুষ্যবিহীন শেনঝৌ ২২ মহাকাশযানটি স্টেশনে প্রেরণ করে।

জিয়ুকয়ান স্যাটেলাইট লঞ্চ সেন্টার থেকে লং মার্চ-২এফ রকেটের মাধ্যমে উৎক্ষেপিত শেনঝৌ ২২ সেদিনই ডক করে। এটি প্রায় ৬০০ কিলোগ্রামের বেশি সরঞ্জাম সরবরাহ করে, যার মধ্যে ফাটলযুক্ত জানালা মূল্যায়নের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামও ছিল। পাশাপাশি, এটি ক্রুদের জন্য একটি নিরাপদ প্রত্যাবর্তনের বাহন হিসেবে কাজ করে। সিএমএসএ-এর সিনিয়র মুখপাত্র জি কিমিং জানান যে শেনঝৌ ২০ ক্যাপসুলটিকে বিস্তারিত পোস্ট-ফ্লাইট বিশ্লেষণের জন্য মানববিহীন অবস্থায় ফিরিয়ে আনতে হবে। এই বিশ্লেষণ উচ্চ-গতির আঘাতের প্রভাব সম্পর্কে মূল্যবান তথ্য দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই ঘটনাটি কক্ষপথের ধ্বংসাবশেষ নিয়ে বিশ্বব্যাপী উদ্বেগ আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। ইউরোপীয় মহাকাশ সংস্থার অনুমান অনুযায়ী, বর্তমানে মহাকাশে ১৫,১০০ টনেরও বেশি বস্তু ঘুরছে, যার পরিপ্রেক্ষিতে চীন তাদের মহাকাশ পরিস্থিতি সচেতনতা নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করছে বলে জানা গেছে।