神舟二十号返回舱轨道碎片损伤评估：中国航天员八小时出舱检查

2025年12月9日星期二，中国两名航天员执行了一次长达八小时的出舱活动（EVA），对天宫空间站外部的神舟二十号返回舱因轨道碎片撞击而受损的情况进行了关键性的检查。航天员张陆和吴飞（后者成为执行此类舱外活动的最年轻的中国公民）细致地检查并拍摄了受损的舷窗图像。这次行动在北京时间接近下午6点45分结束，是针对一次紧急乘组轮换事件的直接应对措施，凸显了近地轨道空间垃圾日益增加的风险。

此次出舱任务由中国载人航天工程办公室（CMSA）统一指挥，任务内容还包括为空间站安装新的碎片防护装置，并更换一个温度控制适配器盖板。损伤的首次发现是在2025年11月5日，即原定神舟二十号乘组在完成自2025年4月底开始的为期六个月的标准任务准备返回的前一天。乘组成员观察到一个异常情况，最初被描述为舷窗边缘处有三角形的、类似油漆的痕迹，这立即叫停了原定的下降计划。

后续的专家分析确认，该痕迹实际上是一个贯穿厚度的裂纹。这一发现令中国空间技术研究院感到意外，因为返回舱具备三层保护结构。载人飞船系统总设计师贾世进初步推断，撞击物是一块小于一毫米的碎片，但其估计接近每秒7.6公里的极端速度，造成了长度超过一厘米的裂缝。这一结构性破损使得神舟二十号返回舱无法承受大气再入的应力，迫使航天机构立即启动应急预案。

原神舟二十号乘组已于2025年11月14日安全返回，他们是乘坐神舟二十一号飞船返回的，神舟二十一号于2025年10月31日抵达以协助交接工作。此番操作使得新抵达的神舟二十一号乘组——指令长张陆、吴飞以及张宏章——在超过十天的时间里没有专用的应急救生艇。为了恢复安全冗余，CMSA执行了该计划历史上最快的紧急发射，于2025年11月25日，即事故确认后仅仅16天，向空间站发射了无人值守的神舟二十二号飞船。

神舟二十二号飞船由长征二号F运载火箭搭载，从酒泉卫星发射中心升空，并在发射当天成功对接，运送了超过600公斤的物资，其中包括用于评估受损窗户的工具，并为乘组提供了安全的返回载具。CMSA高级发言人季启明表示，神舟二十号返回舱必须进行无人回收，以便进行详细的飞行后分析，预计这将为高速撞击效应提供宝贵数据。此次事件加剧了全球对轨道碎片的担忧，欧洲空间局估计目前在太空中循环的物质超过15100吨，这促使中国据报正在扩大其空间态势感知网络。