Uber 斥資逾 100 億美元佈局自動駕駛計程車隊，力拚 2028 年全球擴張計畫

Uber Technologies 正式啟動了一場規模宏大的戰略轉型，宣布將投入超過 100 億美元用於採購數千輛自動駕駛車輛，並同時入股相關技術研發企業。這項決定標誌著該公司核心營運模式的重大轉變，從以往仰賴司機自備車輛的「輕資產」模式，轉向更具掌控力的硬體佈局，以鞏固其在共享出行市場的領導地位。

根據《金融時報》（Financial Times）引用分析師估計與內部資訊，這筆巨額資金中的 75 億美元將直接用於組建自動駕駛計程車（Robotaxi）車隊，而另外 25 億美元則將用於收購技術合作夥伴的股權。這些協議通常與合作夥伴達成特定開發里程碑相掛鉤。Uber 目標在 2028 年底前，於全球至少 28 個城市推出商業化服務，這對 Alphabet 旗下的 Waymo 以及 Tesla 等強勁對手施加了巨大的競爭壓力。

這次財務上的大規模回歸，象徵著 Uber 試圖挽回過去失去的領先地位。該公司曾在 2020 年為了追求獲利，以約 40 億美元的價格出售了其自動駕駛研發部門 ATG。然而，Uber 現在正致力於將自己定位為無人駕駛生態系統中不可或缺的中介角色。目前，Uber 已與 Rivian、Lucid 等電動車製造商，以及中國科技巨頭百度（Baidu）建立了緊密的合作夥伴關係。

在具體合作協議方面，Uber 與 Lucid 的合約包含 5 億美元的直接投資，並承諾採購至少 35,000 輛車，估計總價值約 20 億美元。此外，與 Rivian 的合作則預計在 2031 年前投入高達 12.5 億美元，以換取多達 50,000 輛基於 R2 電動 SUV 平台打造的自動駕駛計程車。執行長達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）強調，投入資本是為了確保未來自動駕駛車源的供應穩定，並讓 Uber 持續作為連結各類業者與用戶的核心平台。

分析師指出，這項積極的支出計畫是「徹底改變業務敘事」的第一步，旨在讓公眾適應 Uber 擁有部分車隊資產的新常態。目前，Uber 已與超過 20 家無人駕駛領域的機構合作，包括現代汽車旗下的 Motional 和文遠知行（WeRide），意在避免市場被 Waymo 或 Tesla 壟斷。儘管 Uber 高層承認該部門目前尚未對財務報表產生重大貢獻，但仍將其視為未來增長的「兆元商機」。