Uber invertirá más de 10.000 millones de dólares en su flota de robotaxis y expansión global para 2028

Uber Technologies ha puesto en marcha una reorientación estratégica de proporciones masivas al anunciar su intención de invertir más de 10.000 millones de dólares en la adquisición de miles de vehículos autónomos y la toma de participaciones en diversas firmas desarrolladoras de tecnología. Esta determinación marca un alejamiento significativo de su tradicional enfoque de activos ligeros, el cual se sustentaba en la colaboración con conductores que aportaban sus propios automóviles para consolidar su dominio en el mercado del transporte bajo demanda.

De acuerdo con las revelaciones de Financial Times, apoyadas en proyecciones de analistas y fuentes cercanas a la operación, más de 7.500 millones de dólares se reservarán estrictamente para la creación de una robusta flota de robotaxis. Paralelamente, una suma superior a los 2.500 millones de dólares se destinará a la compra de capital en socios tecnológicos estratégicos, vinculando estos fondos al cumplimiento de objetivos de despliegue específicos. El gigante del transporte proyecta iniciar operaciones comerciales en un mínimo de 28 metrópolis para el cierre de 2028, una maniobra que intensifica la rivalidad frente a competidores directos como Waymo, perteneciente a Alphabet, y la compañía Tesla.

Este despliegue de capital se interpreta como una audaz jugada de Uber para recobrar su posición de vanguardia, luego de que en 2020 se desprendiera de ATG, su unidad de vehículos autónomos, por aproximadamente 4.000 millones de dólares en una búsqueda por mejorar sus márgenes de beneficio. En la actualidad, la organización se esfuerza por consolidarse como el intermediario indispensable dentro de la incipiente red de transporte sin conductor. Con este propósito, Uber ha formalizado acuerdos con fabricantes de coches eléctricos de primer nivel, resaltando sus nexos con Lucid y Rivian, así como con el coloso tecnológico de origen chino Baidu.

El convenio establecido con Lucid contempla una inversión directa de 500 millones de dólares y la obligación de comprar al menos 35.000 unidades, lo que representaría un desembolso total cercano a los 2.000 millones de dólares. En cuanto a la alianza con Rivian, se estiman inversiones potenciales que podrían alcanzar los 1.250 millones de dólares hacia el año 2031, garantizando un pedido de hasta 50.000 robotaxis derivados del modelo eléctrico SUV R2. El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, ha puntualizado que la empresa está inyectando capital para asegurar la disponibilidad futura de vehículos autónomos, garantizando que su plataforma siga siendo el punto de encuentro principal entre los operadores de esta tecnología y los usuarios finales.

Expertos de LightShed Partners indican que este agresivo plan de inversión constituye un primer movimiento crítico para transformar la percepción pública de la compañía, introduciendo el concepto de propiedad parcial de flotas dentro de su estructura. Adicionalmente, Uber mantiene nexos con más de 20 entidades especializadas en la conducción autónoma, tales como Motional (filial de Hyundai) y WeRide, con el objetivo de prevenir una hegemonía absoluta por parte de Tesla o Waymo. A pesar de que la cúpula directiva de Uber admite que los ingresos por robotaxis todavía no tienen un peso determinante en sus balances financieros, vislumbran este sector como una oportunidad de crecimiento valorada en un billón de dólares para la próxima década.