Uber інвестує понад 10 мільярдів доларів у розширення парку роботаксі та глобальну експансію до 2028 року

Корпорація Uber Technologies офіційно розпочала масштабну стратегічну трансформацію, оголосивши про амбітний план спрямувати понад 10 мільярдів доларів США на розвиток автономного майбутнього. Ці кошти будуть розподілені між закупівлею тисяч безпілотних транспортних засобів та стратегічним інвестуванням у капітал провідних розробників технологій. Таке рішення знаменує собою радикальний відхід від попередньої «легкої» бізнес-моделі, що базувалася виключно на залученні незалежних водіїв з власними авто — стратегії, яка тривалий час забезпечувала Uber лідерство на світовому ринку райдшейрингу.

Згідно з детальним звітом Financial Times, що базується на аналізі ринку та внутрішніх джерелах, понад 7,5 мільярда доларів США буде інвестовано безпосередньо у формування власного парку роботаксі. Решта 2,5 мільярда доларів підуть на придбання часток у капіталі технологічних партнерів, причому фінансування відбуватиметься поетапно, залежно від прогресу в розробці систем. План передбачає повноцінний запуск комерційних сервісів безпілотного таксі у щонайменше 28 містах до кінця 2028 року. Це створює безпрецедентний тиск на основних конкурентів, таких як Waymo (проєкт Alphabet) та Tesla Ілона Маска.

Цей масштабний фінансовий крок сприймається експертами як спроба Uber відновити втрачені позиції після 2020 року, коли компанія продала свій підрозділ автономних технологій ATG за 4 мільярди доларів заради швидшого виходу на прибутковість. Зараз Uber прагне стати незамінним посередником у новій екосистемі автономного транспорту. У межах цієї стратегії вже підписані критично важливі угоди з виробниками електромобілів, серед яких американські стартапи Rivian та Lucid, а також китайський технологічний гігант Baidu, що підкреслює глобальний характер ініціативи.

Партнерство з Lucid передбачає інвестиції у 500 мільйонів доларів та зобов’язання викупити щонайменше 35 000 преміальних електрокарів, що може коштувати компанії близько 2 мільярдів доларів. Співпраця з Rivian орієнтована на довгострокову перспективу: Uber планує інвестувати до 1,25 мільярда доларів до 2031 року, отримавши за це до 50 000 безпілотних кросоверів на базі моделі R2. Генеральний директор Uber Дара Хосровшахі заявив, що ці вливання капіталу необхідні для того, щоб гарантувати стабільну пропозицію роботаксі та залишатися домінуючою платформою, через яку розробники технологій зможуть отримувати доступ до мільйонів користувачів.

Аналітики з LightShed Partners вважають ці витрати «першим кроком до кардинальної зміни бізнес-наративу», готуючи ринок до того, що Uber володітиме частиною свого автопарку. Окрім великих виробників, компанія взаємодіє з понад 20 іншими гравцями, включаючи Motional (спільне підприємство Hyundai) та WeRide, щоб запобігти можливій монополії з боку Waymo чи Tesla. Хоча на сьогодні сектор роботаксі ще не має вирішального впливу на фінансову звітність Uber, топменеджмент розглядає цей напрямок як «можливість на трильйон доларів», що визначить майбутнє зростання всієї індустрії перевезень.