Uber đầu tư hơn 10 tỷ USD vào đội xe robotaxi và chiến lược bành trướng toàn cầu đến năm 2028

Uber Technologies đang thực hiện một bước chuyển mình chiến lược mang tính đột phá khi công bố kế hoạch đầu tư hơn 10 tỷ USD nhằm mua sắm hàng nghìn xe tự lái và thâu tóm cổ phần tại các công ty phát triển công nghệ hàng đầu. Quyết định này đánh dấu sự thay đổi căn bản so với mô hình "tài sản nhẹ" trước đây, vốn chỉ dựa vào việc kết nối các tài xế sở hữu xe cá nhân – một chiến lược từng giúp công ty thống trị thị trường gọi xe toàn cầu trong nhiều năm qua.

Theo báo cáo từ Financial Times dựa trên các phân tích chuyên sâu và nguồn tin nội bộ, Uber dự kiến chi hơn 7,5 tỷ USD trực tiếp cho việc xây dựng đội xe robotaxi hùng hậu. Song song đó, hơn 2,5 tỷ USD sẽ được rót vào việc mua cổ phần của các đối tác công nghệ chiến lược, với các thỏa thuận đi kèm các cột mốc triển khai cụ thể. Uber đặt mục tiêu ra mắt thương mại dịch vụ taxi không người lái tại ít nhất 28 thành phố vào cuối năm 2028, tạo ra một áp lực cạnh tranh khổng lồ lên các đối thủ nặng ký như Waymo của Alphabet và Tesla của Elon Musk.

Bước đi tài chính đầy táo bạo này được xem là nỗ lực của Uber nhằm giành lại vị thế sau khi đã bán mảng xe tự lái ATG vào năm 2020 với giá khoảng 4 tỷ USD để tập trung vào mục tiêu tìm kiếm lợi nhuận. Hiện tại, gã khổng lồ này đang khát khao khẳng định vai trò trung gian then chốt trong hệ sinh thái vận tải tự hành mới. Để hiện thực hóa điều này, Uber đã thiết lập các mối quan hệ đối tác chiến lược với những nhà sản xuất xe điện danh tiếng như Rivian, Lucid và tập đoàn công nghệ khổng lồ Baidu từ Trung Quốc.

Trong thỏa thuận với Lucid, Uber cam kết đầu tư 500 triệu USD và mua ít nhất 35.000 xe điện, đưa tổng giá trị hợp đồng lên mức khoảng 2 tỷ USD. Với Rivian, Uber dự kiến rót tới 1,25 tỷ USD tính đến năm 2031 để đổi lấy đơn hàng lên đến 50.000 chiếc robotaxi dựa trên dòng SUV điện R2. CEO Dara Khosrowshahi nhấn mạnh rằng việc đầu tư vốn mạnh mẽ này nhằm đảm bảo nguồn cung robotaxi trong tương lai, giúp Uber duy trì vị thế là nền tảng trung tâm kết nối các nhà vận hành xe tự lái với người dùng cuối một cách hiệu quả nhất.

Các chuyên gia từ LightShed Partners nhận định rằng khoản chi tiêu mạnh tay này là "bước đi đầu tiên trong việc thay đổi hoàn toàn câu chuyện kinh doanh" của Uber, dần định hướng công chúng làm quen với việc hãng sở hữu một phần đội xe. Bên cạnh đó, Uber cũng đang hợp tác với hơn 20 tổ chức trong lĩnh vực vận tải không người lái, bao gồm Motional (liên doanh của Hyundai) và WeRide, nhằm ngăn chặn sự độc quyền từ Waymo hay Tesla.

Dù ban lãnh đạo Uber thừa nhận mảng robotaxi chưa đóng góp đáng kể vào doanh thu hiện tại, họ vẫn coi đây là một "cơ hội nghìn tỷ USD" đầy tiềm năng cho sự tăng trưởng vượt bậc trong tương lai. Tầm nhìn chiến lược này không chỉ củng cố vị thế dẫn đầu của Uber mà còn mở ra một chương mới cho ngành giao thông vận tải thông minh trên toàn cầu, định hình lại cách thức di chuyển của con người trong thập kỷ tới.