Uber investiert über 10 Milliarden Dollar in Robotaxi-Flotte und weltweite Expansion bis 2028

Uber Technologies hat einen tiefgreifenden strategischen Transformationsprozess eingeleitet, der die Zukunft des Unternehmens maßgeblich prägen wird. Der Konzern gab bekannt, mehr als 10 Milliarden US-Dollar bereitzustellen, um tausende hochmoderne autonome Fahrzeuge zu erwerben und gleichzeitig strategische Kapitalbeteiligungen an spezialisierten Entwicklungsunternehmen einzugehen. Diese weitreichende Entscheidung markiert eine fundamentale Abkehr von dem bisherigen „Asset-Light“-Geschäftsmodell, welches primär auf der Vermittlung von unabhängigen Fahrern mit ihren privaten Personenkraftwagen basierte und Uber jahrelang die weltweite Dominanz im Bereich des Ride-Sharing sicherte.

Detaillierte Berichte der Financial Times, die sich auf fundierte Analystenschätzungen und exklusive Insiderinformationen berufen, verdeutlichen die Dimensionen dieses Vorhabens. Demnach sind über 7,5 Milliarden US-Dollar explizit für den Aufbau einer eigenen Robotaxi-Flotte vorgesehen, während mehr als 2,5 Milliarden US-Dollar in den Erwerb von Eigenkapitalanteilen an technologischen Partnerfirmen fließen sollen. Diese Investitionen sind jedoch an die Bedingung geknüpft, dass die Partner vordefinierte Meilensteine bei der Entwicklung und Bereitstellung erreichen. Uber plant, seine kommerziellen Robotaxi-Dienste bis Ende 2028 in mindestens 28 verschiedenen Städten weltweit zu etablieren, was den Wettbewerbsdruck auf etablierte Rivalen wie Waymo von Alphabet sowie Tesla massiv erhöht.

Dieser finanzielle Kraftakt stellt zudem einen gezielten Versuch von Uber dar, nach dem Verkauf seiner Abteilung für autonomes Fahren namens ATG im Jahr 2020 wieder an die Spitze der technologischen Entwicklung zu gelangen. Damals veräußerte Uber die Sparte für rund 4 Milliarden US-Dollar, um das Ziel der Profitabilität schneller zu erreichen. In der neuen Ära der Mobilität strebt das Unternehmen nun danach, die Rolle des unverzichtbaren Mittlers in einem komplexen fahrerlosen Ökosystem einzunehmen. Um dieses Ziel zu erreichen, hat Uber bereits wegweisende Kooperationen mit namhaften Elektrofahrzeugherstellern wie Lucid und Rivian sowie dem chinesischen Technologieriesen Baidu initiiert.

Besonders die Vereinbarung mit dem Hersteller Lucid sticht hervor, da sie eine Direktinvestition von 500 Millionen US-Dollar sowie die feste Zusage zur Abnahme von mindestens 35.000 Elektroautos beinhaltet, was einem Gesamtwert von etwa 2 Milliarden US-Dollar entspricht. Ebenso ambitioniert ist die Partnerschaft mit Rivian: Hier sieht Uber potenzielle Investitionssummen von bis zu 1,25 Milliarden US-Dollar bis zum Jahr 2031 vor, gekoppelt an eine Bestellung von bis zu 50.000 autonom agierenden SUVs des Typs R2. Dara Khosrowshahi, der CEO von Uber, hob hervor, dass das Unternehmen gezielt Kapital einsetzt, um die künftige Verfügbarkeit von Robotaxis abzusichern und so die zentrale Schnittstelle zu bleiben, über die verschiedene Anbieter autonomer Transportlösungen ihre Endnutzer erreichen können.

Marktanalysten der Firma LightShed Partners sehen in diesen massiven Investitionen den ersten entscheidenden Schritt zu einer vollständigen Neuausrichtung des Unternehmensimages, wobei die Öffentlichkeit schrittweise an den Gedanken gewöhnt wird, dass Uber künftig physisches Eigentum an seiner Fahrzeugflotte hält. Neben den Hauptpartnern unterhält Uber bereits Kooperationen mit mehr als 20 weiteren Akteuren im Bereich der autonomen Mobilität, darunter Unternehmen wie Motional, eine Tochtergesellschaft von Hyundai, sowie das Start-up WeRide. Ziel dieser breiten Allianz ist es, eine marktbeherrschende Stellung durch Waymo oder Tesla proaktiv zu verhindern. Auch wenn die Führung von Uber einräumt, dass die Robotaxi-Sparte aktuell noch keinen wesentlichen Einfluss auf die Quartalszahlen hat, wird sie langfristig als eine „Billionen-Dollar-Gelegenheit“ für das künftige Wachstum gewertet.