NASA WB-57 研究機因起落架故障於艾靈頓機場實施腹部著陸

美國國家航空暨太空總署（NASA）一架高空研究飛機WB-57，於2026年1月27日星期二在德州休士頓東南方的艾靈頓機場執行了一次緊急著陸。該雙引擎噴射機因起落架發生嚴重機械故障而無法展開，最終以機腹直接接觸跑道。根據現場影像，飛機在跑道上滑行時，機身與地面劇烈摩擦，產生火焰與濃密煙霧。

事故發生在當地時間上午約11點30分，地點為艾靈頓機場的17R–35L跑道，該跑道隨後因事故處理而暫時關閉。機上搭載的兩名機組人員在事件發生後均安然無恙，並在地面緊急應變人員協助下安全撤離駕駛艙，無人員傷亡報告。NASA隨後透過官方X帳號證實了此次「機械問題」事件，並表示將會展開徹底調查，聯邦航空管理局（FAA）也已排定後續審查工作。

涉事機型為NASA的WB-57研究平台，該機型自1970年代初期投入使用，是執行尖端科學與大氣研究任務的關鍵資產。該機源自英國「堪培拉」（Canberra）血統，設計允許其在超過63,000英尺（約19,200公尺）的平流層高度持續飛行約6.5小時。根據NASA詹森太空中心（JSC）資料，WB-57機隊任務廣泛，涵蓋地球科學、地面繪圖、宇宙塵埃採集，以及為空基或太空系統進行技術測試。

此次事故的飛機機身編號為N927NA，據悉，它是NASA現役機隊中唯一可執行任務的WB-57，因為其餘兩架姊妹機正在等待完成關鍵性重大檢查，其中一架的檢查排程預計在2026年2月進行。該機型擁有飛行員和感測器設備操作員（SEO）兩名機組人員，具備約2,500英里的航程，最大總重量可達72,000磅，並能攜帶高達8,800磅的有效載荷，是科學界重要的空中實驗室。

事故發生後，當地媒體轉播了飛機靜止在跑道上的畫面，顯示駕駛艙艙門已開啟，周圍被多輛緊急救援車輛包圍。這架稀有且高價值的研究平台，其未來的可操作性將取決於NASA對此次起落架故障事件的深入調查結果。值得注意的是，NASA的WB-57機隊過去也曾支援軍方任務，例如在2023年12月曾協助監測維吉尼亞州蘭利空軍基地上空的不明無人機事件。