China Prohíbe Manijas de Puerta Ocultas en Vehículos Nuevos a Partir de 2027 por Seguridad

La República Popular China ha emitido una nueva normativa de seguridad automotriz que eliminará el uso de manijas de puertas empotradas o electrónicas en los vehículos nuevos comercializados a partir del 1 de enero de 2027. La directriz, publicada el lunes 2 de febrero de 2026 por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT), revierte la tendencia de diseño minimalista adoptada por gran parte del mercado de vehículos eléctricos (VE) chino, popularizada inicialmente por Tesla.

El mandato exige que todas las puertas laterales, con excepción del portón trasero, incorporen un mecanismo de apertura mecánico tanto en el exterior como en el interior. Esta medida busca asegurar la accesibilidad en situaciones de fallo eléctrico total. El principal motivo de la intervención regulatoria son los riesgos de seguridad observados en colisiones severas, donde las manijas electrónicas o de presión pueden dejar de funcionar, obstaculizando el rescate o la evacuación de los ocupantes.

La presión regulatoria se intensificó tras un accidente fatal ocurrido en Chengdu en octubre de 2025, donde los equipos de rescate enfrentaron dificultades significativas para acceder al habitáculo de un vehículo eléctrico Xiaomi SU7 en llamas. Este incidente, junto con investigaciones internacionales como las de la NHTSA en Estados Unidos sobre el Tesla Model Y, subraya la necesidad de priorizar la funcionalidad mecánica sobre la estética aerodinámica.

La normativa del MIIT detalla especificaciones técnicas rigurosas. Para el exterior, se requiere un espacio empotrado con dimensiones mínimas de 6 centímetros por 2 centímetros por 2.5 centímetros para permitir el agarre de una manija. En el interior, cada manija debe tener un respaldo mecánico independiente y estar señalizada con un marcado gráfico permanente de al menos 1 cm por 0.7 cm. Esta legislación constituye la primera prohibición mundial de esta característica de diseño en vehículos.

Existe un calendario de implementación escalonado para la industria. Los vehículos nuevos vendidos después del 1 de enero de 2027 deben acatar el estándar, pero los modelos que ya contaban con aprobación regulatoria previa disponen de una prórroga hasta el 1 de enero de 2029 para implementar las modificaciones de diseño. Fabricantes como BYD y Geely Automobile Holdings ya habían iniciado la transición hacia manijas expuestas en modelos recientes, anticipando esta reorientación regulatoria. Dado que China es el mayor mercado de VE del mundo, esta decisión establece un estándar global que obliga a los fabricantes internacionales a armonizar sus diseños para acceder a dicho mercado.