Kia Inicia Producción Europea del SUV Eléctrico EV2 en Eslovaquia

A finales de marzo de 2026, Kia Motors concretó un hito en su estrategia de electrificación europea al comenzar la fabricación en serie del vehículo utilitario deportivo (SUV) totalmente eléctrico EV2 en su planta de Žilina, Eslovaquia. Este modelo, un SUV del segmento B diseñado para ofrecer accesibilidad y tecnología avanzada, se convierte en el segundo vehículo 100% eléctrico ensamblado en el continente, tras el inicio de producción del EV4 en agosto de 2025. La iniciativa refuerza el enfoque de Kia de expandir la movilidad eléctrica mediante una oferta competitiva en una de las categorías de mayor volumen del mercado automotor europeo.

La factoría de Žilina se ha consolidado como un centro clave para la flexibilidad industrial de Kia, gracias a una modernización integral finalizada en 2025 con una inversión superior a los 200 millones de euros. Esta actualización incorporó robótica avanzada, permitiendo que la misma línea de montaje fabrique simultáneamente vehículos con propulsión totalmente eléctrica (BEV), híbrida y de combustión interna (ICE). Soohang Chang, Presidente y CEO de Kia Europa, señaló que el inicio de la producción del EV2 confirma las capacidades técnicas y la flexibilidad operativa de la compañía en la región, destacando la experiencia previa obtenida con el EV4 en la gestión de diferentes trenes motrices en paralelo.

El Kia EV2, presentado formalmente en enero de 2026, utiliza la arquitectura E-GMP con una configuración de 400V. La producción inicial se centra en la versión Standard Range, equipada con una batería de 42,2 kWh que proyecta una autonomía estimada de hasta 317 kilómetros bajo el ciclo WLTP. La variante Long Range, con una batería de 61,0 kWh y una autonomía prevista de hasta 453 kilómetros, se incorporará a la línea de montaje a partir de junio de 2026. En cuanto a recarga, el vehículo soporta carga rápida en corriente continua (DC) del 10% al 80% en aproximadamente 29 a 30 minutos, y ofrece carga en corriente alterna (AC) a 11 kW de serie, con la opción de 22 kW disponible posteriormente.

En términos de posicionamiento comercial, el modelo de entrada, denominado EV2 Light, comenzó sus ventas en Alemania a mediados de marzo con un precio base de 26.600 euros, indicando una estrategia de precios competitiva en el segmento de vehículos eléctricos asequibles. A pesar de sus dimensiones compactas características del segmento B-SUV, el EV2 prioriza el espacio interior, ofreciendo hasta 403 litros de capacidad de maletero con los asientos traseros deslizantes y reclinables. La propuesta tecnológica incluye una configuración de triple pantalla, planificación de rutas optimizada para vehículos eléctricos, la función Plug & Charge y capacidad de carga bidireccional (V2L).

La planta de Žilina, operativa desde 2004 y que cumplirá su vigésimo aniversario en diciembre de 2026, es un contribuyente económico relevante, empleando a cerca de 3.700 personas. Durante el ejercicio de 2025, la instalación ensambló aproximadamente 300.000 vehículos y 470.000 motores, representando el 9,3% de la producción global de Kia y exportando a 73 naciones. Adicionalmente, la sostenibilidad se refuerza con la activación de una planta fotovoltaica en el segundo trimestre de 2026, diseñada para generar hasta el 1,5% de la electricidad anual de la fábrica. La integración del EV2, junto a modelos como el XCeed y el Sportage, demuestra la madurez del proceso de adaptación industrial de Kia en Europa, una estrategia que busca acortar los tiempos de entrega y optimizar la cadena de suministro continental.