২০৪০ সালের মধ্যে ৯০% গ্রিনহাউস গ্যাস হ্রাসের অন্তর্বর্তী চুক্তিতে ইউরোপীয় ইউনিয়ন

ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ)-এর আলোচক, যার মধ্যে ইউরোপীয় পার্লামেন্ট এবং সদস্য রাষ্ট্রগুলোর প্রতিনিধিরা অন্তর্ভুক্ত, একটি অন্তর্বর্তী রাজনৈতিক চুক্তিতে সম্মত হয়েছেন, যা ২০৪০ সালের জন্য একটি আইনগতভাবে বাধ্যতামূলক জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রা প্রতিষ্ঠা করে। এই চুক্তির মূল ভিত্তি হলো ১৯৯০ সালের স্তরের তুলনায় নিট গ্রিনহাউস গ্যাস (GHG) নির্গমন ৯০ শতাংশ কমানোর লক্ষ্য নির্ধারণ করা। এই লক্ষ্যমাত্রা ইইউ-এর চূড়ান্ত ২০৫০ সালের মধ্যে জলবায়ু নিরপেক্ষতার পথে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেইয়েন এই চুক্তিকে জলবায়ু কার্যকলাপের প্রতি ইইউ-এর দৃঢ় অঙ্গীকারের প্রমাণ হিসেবে আখ্যায়িত করেছেন, যা প্যারিস চুক্তির প্রতি তাদের দায়বদ্ধতা প্রতিফলিত করে।

এই লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য শিল্প খাতকে বাধ্যতামূলকভাবে ৮৫ শতাংশ হ্রাস করতে হবে। অবশিষ্ট ৫ শতাংশ হ্রাস আন্তর্জাতিকভাবে উচ্চ-মানের কার্বন ক্রেডিট ক্রয়ের মাধ্যমে পূরণ করা যেতে পারে, যা ২০৩৬ সাল থেকে কার্যকর হওয়ার কথা। তবে, যদি উভয় নমনীয়তা বিকল্প সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হয়, তবে প্রকৃত অভ্যন্তরীণ হ্রাস ৮০ শতাংশে নেমে আসতে পারে, যা বিজ্ঞানীদের প্রস্তাবিত ন্যূনতম ৯০-৯৫ শতাংশের চেয়ে কম। এই চুক্তির একটি উল্লেখযোগ্য রাজনৈতিক সমঝোতা হলো ভবন এবং সড়ক পরিবহনের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের নির্গমন বাণিজ্য ব্যবস্থার (ETS2) বাস্তবায়ন এক বছর পিছিয়ে দেওয়া হয়েছে; এটি মূলত ২০২৭ সালের পরিবর্তে ২০২৮ সাল থেকে কার্যকর হবে।

এই বিলম্বের কারণ হিসেবে সদস্য রাষ্ট্রগুলোর পক্ষ থেকে উচ্চ জ্বালানি খরচ এবং শিল্প প্রতিযোগিতার উদ্বেগ তুলে ধরা হয়েছে, বিশেষত পোল্যান্ড, স্লোভাকিয়া এবং হাঙ্গেরির মতো দেশগুলো গভীর হ্রাসের বিষয়ে আপত্তি জানিয়েছিল। যদিও এই ব্যবস্থার পর্যবেক্ষণ, রিপোর্টিং এবং যাচাইকরণ প্রয়োজনীয়তাগুলো নির্ধারিত সময়সূচি অনুযায়ী ২০২২ সাল থেকেই শুরু হয়েছে, তবুও পূর্ণ কার্যকারিতা বিলম্বিত হওয়ায় ভোক্তাদের উপর সম্ভাব্য মূল্যবৃদ্ধি এক বছর পরে আসবে। ডেনমার্কের জলবায়ু মন্ত্রী লার্স আগাড এই চুক্তিটিকে জলবায়ু পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা এবং একই সাথে ইইউ-এর প্রতিযোগিতামূলকতা ও নিরাপত্তা রক্ষার মধ্যে একটি ভারসাম্যপূর্ণ অবস্থান হিসেবে বর্ণনা করেছেন।

এই অন্তর্বর্তী চুক্তিটি ইউরোপীয় জলবায়ু আইন সংশোধন করার প্রক্রিয়ার অংশ, যা ২০২১ সালে কার্যকর হয়েছিল এবং ২০৫০ সালের মধ্যে জলবায়ু নিরপেক্ষতার লক্ষ্যকে আইনগতভাবে বাধ্যতামূলক করে। নতুন চুক্তিতে একাধিক নমনীয়তা অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ইইউ নির্গমন বাণিজ্য ব্যবস্থার (ETS) অধীনে কঠিন-হ্রাসযোগ্য নির্গমন পূরণের জন্য অভ্যন্তরীণ স্থায়ী কার্বন অপসারণের ব্যবহার এবং খাতগুলোর মধ্যে বৃহত্তর নমনীয়তা। ইউরোপীয় কমিশন প্রতি দুই বছর অন্তর অগ্রগতি পর্যালোচনা করবে, যেখানে সর্বশেষ বৈজ্ঞানিক তথ্য, প্রযুক্তিগত উন্নয়ন এবং ইইউ-এর বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার ওপর প্রভাব মূল্যায়ন করা হবে।

জলবায়ু কর্মের ক্ষেত্রে এই পদক্ষেপ ইইউ-কে বিশ্বের অন্যান্য প্রধান অর্থনীতির তুলনায় উচ্চাভিলাষী অবস্থানে স্থাপন করলেও, পরিবেশবাদী গোষ্ঠীগুলো ETS2-এর বিলম্ব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। 'ক্লাইমেট অ্যাকশন নেটওয়ার্ক ইউরোপ'-এর জলবায়ু প্রধান সভেন হারমেলিং এটিকে গণপরিবহন উন্নত করা এবং নবায়নযোগ্য শক্তিতে বিনিয়োগের সুযোগ হাতছাড়া করা হিসেবে দেখছেন। অন্যদিকে, জার্মান শিল্প সমিতিগুলো ETS2-এর বিলম্বকে ইউরোপীয় প্রতিযোগিতায় একটি অতিরিক্ত বছরের অসুবিধার কারণ হিসেবে সমালোচনা করেছে, কারণ এটি তাপ রূপান্তর এবং বিদ্যুতায়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মূল্য সংকেত দুর্বল করে। এই চূড়ান্ত চুক্তির জন্য ইউরোপীয় পার্লামেন্ট এবং কাউন্সিল উভয়ের আনুষ্ঠানিক অনুমোদন প্রয়োজন, যা একটি আনুষ্ঠানিকতা হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।