বিশ্ব ব্যাংক কর্তৃক ইস্তাম্বুল উত্তর রেল সংযোগ প্রকল্পে ২ বিলিয়ন ডলার ঋণ অনুমোদন

বিশ্ব ব্যাংক সম্প্রতি ইস্তাম্বুল নর্থ রেলওয়ে ক্রসিং প্রজেক্ট (INRAIL)-এর জন্য ২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের একটি ঋণ অনুমোদন করেছে, যা এই বৃহৎ অবকাঠামো উদ্যোগের ভিত্তি স্থাপন করেছে। এই অর্থায়ন ছয়টি বহুপাক্ষিক উন্নয়ন ব্যাংকের সমন্বিত প্যাকেজের অংশ, যার মোট পরিমাণ ৬.৭৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। তুরস্কের পরিবহন ও অবকাঠামো মন্ত্রী আব্দুলকাদির উরালোগ্লু পূর্বে ঘোষণা করেছিলেন যে এই প্রকল্পটি তুরস্কের ইতিহাসে বিদেশী অর্থায়নে সবচেয়ে বড় রেল প্রকল্প হতে চলেছে। এই আর্থিক সমর্থন আঞ্চলিক বাণিজ্য সংযোগ এবং ইউরেশীয় লজিস্টিক্সে তুরস্কের কৌশলগত অবস্থানকে দৃঢ় করার ক্ষেত্রে প্রকল্পের গুরুত্ব তুলে ধরে।

INRAIL প্রকল্পের মূল লক্ষ্য হলো বসফরাসের উপর দিয়ে রেল যোগাযোগ শক্তিশালী করা এবং এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে তুরস্কের অবস্থানকে একটি প্রধান লজিস্টিক কেন্দ্র হিসেবে সুসংহত করা। এই প্রকল্পে ১২৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, বিদ্যুতায়িত এবং উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন একটি রেললাইন নির্মাণ করা হবে, যা বসফরাস প্রণালী অতিক্রম করবে। বিশেষত, এই নতুন করিডোরটি বিদ্যমান ইয়াভুজ সুলতান সেলিম ব্রিজ ব্যবহার করবে এবং ইস্তাম্বুলের শহরের কেন্দ্রগুলিকে পাশ কাটিয়ে যাবে, যা উত্তর ইস্তাম্বুলের উপর দিয়ে একটি নিরবচ্ছিন্ন করিডোর তৈরি করবে। প্রকল্পের প্রকৌশলগত দিকগুলি তাৎপর্যপূর্ণ; এতে মোট ৫৯.১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ৪৪টি সুড়ঙ্গ এবং ২২.৪ কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত ৪২টি সেতু নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই নির্মাণ কাজগুলি সম্পন্ন হলে, এটি তুরস্কের রেল পরিবহনের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিবন্ধকতা দূর করবে।

মন্ত্রী উরালোগ্লু নিশ্চিত করেছেন যে প্রকল্পটি সম্পন্ন হওয়ার পর বার্ষিক ৩৩ মিলিয়ন যাত্রী এবং ৩০ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম হবে। এই নতুন অবকাঠামো এশিয়া ও ইউরোপের মধ্যে রেল মালবাহী পরিবহনের ক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে; বর্তমানে বসফরাসের উপর দিয়ে প্রায় ৩ মিলিয়ন টন পণ্য বার্ষিক পরিবহন করা হয়, যা এই নতুন ব্যবস্থার মাধ্যমে প্রত্যাশিতভাবে ৫০ মিলিয়ন টনে উন্নীত হবে, যা প্রায় পনেরো গুণ বৃদ্ধি। এই সক্ষমতা বৃদ্ধি সড়ক পরিবহনের উপর নির্ভরতা কমাতে সাহায্য করবে, যা পরিবেশগত ও লজিস্টিক সুবিধা প্রদান করবে।

উপরন্তু, এই উন্নয়ন ইস্তাম্বুলের দুটি প্রধান বিমানবন্দর—ইউরোপীয় দিকের ইস্তাম্বুল বিমানবন্দর এবং এশীয় দিকের সাবিহা গোকচেন বিমানবন্দর—এর মধ্যে প্রথমবারের মতো সরাসরি রেল সংযোগ স্থাপন করবে। বর্তমানে, বসফরাসের উপর দিয়ে রেল ট্র্যাফিকের প্রধান সীমাবদ্ধতা হলো মারমারে সুড়ঙ্গ, যা মূলত যাত্রীবাহী ট্রেনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং রাতে মালবাহী পরিবহনের জন্য সীমিত প্রবেশাধিকার দেয়। INRAIL প্রকল্পটি এই সংকট নিরসনে সহায়ক হবে এবং মধ্য করিডোর (Middle Corridor) সহ ট্রান্স-কাস্পিয়ান রুট, তুরস্ক-ইইউ করিডোর এবং ইরাক ডেভেলপমেন্ট রোড করিডোরের মতো আন্তর্জাতিক বাণিজ্য পথগুলির নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি করবে।

বিশ্ব ব্যাংকের কান্ট্রি ডিরেক্টর হামবার্তো লোপেজ উল্লেখ করেছেন যে, এই প্রকল্পটি তুরস্কের প্রতিযোগিতা বাড়াতে এবং বৃহত্তর অঞ্চলের বাণিজ্য সহজ করতে সহায়তা করবে। বিশ্ব ব্যাংক জানিয়েছে যে এই উদ্যোগটি তুরস্কের জাতীয় ও আন্তর্জাতিক রেল করিডোর বরাবর সম্প্রদায়গুলিতে প্রায় ৪১৪,০০০ উন্নত বেতনের চাকরি তৈরি করতে পারে, যার মধ্যে প্রায় ৯৯,০০০ নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে। প্রকল্পটির দরপত্র প্রস্তুতি বর্তমানে চলছে, এবং আশা করা হচ্ছে যে আগামী ২০২৬ সালের মধ্যেই নির্মাণ কাজ শুরু করা সম্ভব হবে।