স্টেলান্টিস ইউরোপীয় ব্র্যান্ডে লীপমোটরের আরইএক্স প্রযুক্তি গ্রহণ করছে, স্পেনে বি১০ উৎপাদন ২০২৬ থেকে
সম্পাদনা করেছেন: Tetiana Pin
বৈশ্বিক স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি কৌশলগত পদক্ষেপ হিসেবে, স্টেলান্টিস তাদের ইউরোপীয় ব্র্যান্ডগুলির জন্য চীনা অংশীদার লীপমোটরের রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার ইলেকট্রিক ভেহিকেল (REx) প্রযুক্তি একীভূত করার পরিকল্পনাকে আরও সুসংহত করেছে। এই সহযোগিতা ইউরোপীয় বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) চার্জিং অবকাঠামোর ঘাটতি এবং রেঞ্জ উদ্বেগ মোকাবেলায় একটি ব্যবহারিক অন্তর্বর্তী সমাধান হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। লীপমোটরের সিইও তিয়ানশু সিন উল্লেখ করেছেন যে, স্টেলান্টিস আরইএক্স সিস্টেমকে ইউরোপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু অস্থায়ী সমাধান হিসেবে দেখছে, যেখানে ইভি বিক্রি প্রত্যাশিতের চেয়ে ধীর গতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে।
এই প্রযুক্তিতে একটি ছোট পেট্রোল ইঞ্জিন কেবল অনবোর্ড জেনারেটর হিসেবে কাজ করে গাড়ি চলার সময় ব্যাটারি রিচার্জ করে, যা লীপমোটরের সি১০ মডেলের ক্ষেত্রে ৯৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত মোট রেঞ্জ দিতে সক্ষম বলে দাবি করা হয়েছে। এই অংশীদারিত্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎপাদন দিক হলো লীপমোটর বি১০ মডেলের স্পেনে উৎপাদন শুরু করা, যা স্টেলান্টিসের ফিগুয়েরুয়েলাস প্ল্যান্টে ২০২৬ সালের আগস্ট মাস থেকে শুরু হওয়ার কথা রয়েছে। প্রাথমিক বার্ষিক উৎপাদন লক্ষ্যমাত্রা ৪০,০০০ ইউনিট নির্ধারণ করা হয়েছে, যা বাজারের চাহিদা বাড়লে দ্বিগুণ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
এই স্থানীয় উৎপাদন কৌশলটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের আমদানি শুল্ক এড়াতে সাহায্য করবে, যা চীনা ইভিগুলির উপর ৩০% পর্যন্ত হতে পারে, এবং ভক্সওয়াগেন আইডি.৪-এর মতো মডেলগুলিকে সরাসরি চ্যালেঞ্জ জানাতে সক্ষম করবে। এছাড়াও, জুলাই ২০২৬ থেকে বোরজা, স্পেনে অবস্থিত লীডার অটোমোটিভ নামক একটি নতুন যৌথ উদ্যোগে বি১০ মডেলের চেসিস উৎপাদন শুরু হবে, যা ফিগুয়েরুয়েলাস প্ল্যান্টে সরবরাহ করা হবে। স্টেলান্টিস এবং লীপমোটরের মধ্যে এই সম্পর্কটি লীপমোটর ইন্টারন্যাশনাল নামক একটি যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে পরিচালিত হচ্ছে, যেখানে স্টেলান্টিসের ৫১% অংশীদারিত্ব রয়েছে। এই উদ্যোগের লক্ষ্য চীনের বাইরে লীপমোটরের পণ্য রপ্তানি, বিক্রয় এবং উৎপাদন পরিচালনা করা।
লীপমোটর আন্তর্জাতিকভাবে তাদের উপস্থিতি বাড়াতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যার অংশ হিসেবে তারা ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ ৫০০টি বিক্রয় ও পরিষেবা কেন্দ্র স্থাপনের লক্ষ্যমাত্রা নিয়েছে। লীপমোটরের উচ্চ মাত্রার উল্লম্ব সংহতকরণ, যেখানে প্রায় ৬৫% উপাদান অভ্যন্তরীণভাবে তৈরি হয়, তা সরবরাহ শৃঙ্খলে স্টেলান্টিসের জন্য স্পষ্ট সুবিধা নিয়ে আসতে পারে। এই প্রযুক্তিগত সমন্বয়টি ইউরোপীয় বাজারের জন্য একটি বহুমুখী দৃষ্টিভঙ্গি নির্দেশ করে, যা কেবল বিশুদ্ধ ব্যাটারি ইলেকট্রিক গাড়ির উপর নির্ভর না করে একটি বাস্তবসম্মত পথ তৈরি করছে।
লীপমোটর, যা ২০১৫ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং যার প্রতিষ্ঠাতা ঝু জিয়াংমিং একজন অভিজ্ঞ ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার, তারা তাদের উদ্ভাবনী ইকোসিস্টেমের মাধ্যমে স্টেলান্টিসের 'ডেয়ার ফরোয়ার্ড ২০৩০' বিদ্যুতায়ন লক্ষ্যমাত্রা পূরণে সহায়তা করছে। এই সহযোগিতার মাধ্যমে, ওপেল, সাইট্রোয়েন, পিউজো, ডিএস এবং ফিয়াট সহ স্টেলান্টিসের প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ডগুলি আরইএক্স প্রযুক্তির সুবিধা পাবে, যা ইউরোপীয় গ্রাহকদের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য বিকল্প প্রদান করবে যতক্ষণ না চার্জিং নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণরূপে পরিপক্ক হচ্ছে। স্পেনের ফিগুয়েরুয়েলাসে বি১০ উৎপাদনের পাশাপাশি, ভবিষ্যতে লীপমোটর মডেলগুলি স্টেলান্টিসের সিএমপি এবং এসটিএলএ প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করতে পারে, যা অংশীদারিত্বের দীর্ঘমেয়াদী গভীরতাকে নির্দেশ করে।
8 দৃশ্য
উৎসসমূহ
Carmaket.bg
32CARS.RU
electrive.com
Driven Car Guide
Stellantis Media
Bitauto UK
এই বিষয়ে আরও খবর পড়ুন:
আপনি কি কোনো ত্রুটি বা অসঠিকতা খুঁজে পেয়েছেন?আমরা আপনার মন্তব্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিবেচনা করব।
