Stellantis и Leapmotor углубляют партнерство: REx-технология для Европы с 2026 года

Международный автомобильный концерн Stellantis и китайский производитель Leapmotor существенно расширяют свое технологическое партнерство, сосредоточив усилия на интеграции системы Range-extender Electric Vehicle (REx) в европейские модели. Эта стратегическая инициатива направлена на смягчение ограничений, связанных с текущим состоянием зарядной инфраструктуры, путем использования маломощного бензинового двигателя исключительно в качестве бортового генератора для подзарядки тяговой батареи в пути.

Генеральный директор международного подразделения Leapmotor, Тяньшу Син, охарактеризовал технологию REx как «хорошее промежуточное решение» для европейского рынка, где темпы внедрения чистых электромобилей пока отстают от первоначальных прогнозов. Технология REx, уже продемонстрированная на модели Leapmotor C10, обеспечивает впечатляющие показатели: общий запас хода может достигать 950 километров, а официальные тесты показывают выбросы CO2 всего 10 г/км. Адаптация этой системы потенциально затронет такие европейские бренды Stellantis, как Opel, Citroën, Peugeot, DS и Fiat.

Ключевым элементом углубленного сотрудничества является производственная синергия, запланированная на 2026 год. Модель Leapmotor B10 будет запущена в серийное производство на заводе Stellantis в Фигеруэласе, Испания, начиная с августа 2026 года, с первоначальным годовым объемом в 40 000 единиц. Кроме того, производство шасси и конструктивных элементов для B10 начнется в июле 2026 года на бывшем заводе в Борхе, где будет работать совместное предприятие Lieder Automotive, созданное при участии баскского поставщика Fagor Ederlan и китайской Duoli Technology.

Локализация производства в Испании, наряду с будущим размещением B10 рядом с такими моделями, как Opel Corsa и Peugeot 208, подчеркивает стремление к снижению логистических издержек и обходу потенциальных европейских тарифов на импорт китайских электромобилей. Stellantis, владеющий 51% в совместном предприятии Leapmotor International, активно участвует в управлении европейской экспансией партнера, включая цель Leapmotor International достичь 500 точек продаж и обслуживания к концу 2026 года.

Партнерство также предусматривает обратную интеграцию технологических потоков. Обсуждается возможность того, что будущие модели Leapmotor будут использовать существующие модульные платформы Stellantis, такие как CMP и STLA, что послужит упрощению локализации производства и углублению корпоративной взаимозаменяемости. Этот обмен технологиями и производственными мощностями является прагматичным ответом на замедление темпов электрификации в Европе, демонстрируя готовность крупного автоконцерна использовать проверенные китайские инновации для смягчения рыночных рисков.