Stellantis深化與零跑技術合作 歐洲品牌將導入增程電動技術

全球汽車製造商Stellantis集團正透過與中國電動車新創公司零跑汽車（Leapmotor）的策略性技術合作，積極應對歐洲市場在電動車基礎設施發展上面臨的短期挑戰。此項合作的核心在於Stellantis將採納零跑汽車成熟的增程式電動車（Range-extender Electric Vehicle, REx）技術，並計劃將其整合至旗下Opel、Citroën、Peugeot、DS及Fiat等歐洲主流品牌車款中，旨在為消費者提供實用的過渡性解決方案，以緩解現階段的里程焦慮問題。

REx技術的運作原理是利用一台小型汽油引擎作為車載發電機，專門為電池供電，車輪驅動始終由電動馬達負責。這使得車輛能保有純電行駛的平順體驗，同時透過燃油發電來顯著延伸總續航里程。零跑汽車的C10 REx車型據稱可達到高達950公里的綜合續航里程，且官方測試中的二氧化碳排放量低至每公里10克。Stellantis國際部門的執行長Tianshu Xin明確指出，集團視REx系統為歐洲市場在充電基礎設施完全成熟前的一項「良好過渡性解決方案」。

除了技術授權，雙方在製造層面的協同效應亦同步推進。零跑汽車的B10車型預計將於2026年8月在Stellantis位於西班牙薩拉戈薩（Zaragoza）附近的Figueruelas工廠開始生產，初期年產能設定為四萬輛。此舉有助於零跑汽車規避歐盟對中國電動車超過30%的進口關稅壁壘，同時鞏固了Figueruelas工廠作為南歐電動化關鍵中心的地位。為支持B10的本地化生產，Lieder Automotive——由中國杜力科技（Duoli Technology）與巴斯克汽車供應商Fagor Ederlan合資的新實體——將自2026年7月起在Borja鎮的舊廠房開始製造B10的底盤，為Stellantis的裝配線提供本地採購的關鍵部件。

這項合作的架構基礎是Stellantis與零跑汽車於2023年10月達成的策略投資與合資協議。Stellantis當時投資了15億歐元收購零跑汽車約20%的股權，並成立了Leapmotor International B.V.合資企業，Stellantis持有該合資公司51%的控股權，負責零跑產品在中國以外的出口、銷售及製造業務。Leapmotor International的執行長Tianshu Xin正領導該合資公司推動全球擴張，並計劃在2026年底前建立五百個銷售與服務據點。

展望未來，合作範疇可能進一步擴大，據悉零跑的歐洲車型未來亦可能採用Stellantis現有的CMP和STLA平台，這預示著雙方夥伴關係將從單純的技術轉讓深化至平台共享的層面，以期在成本控制與生產效率上實現更深層次的綜效。零跑汽車具備高垂直整合能力，高達65%的零部件由其內部開發製造，這為Stellantis的供應鏈協同帶來了潛在優勢。此戰略性佈局，結合西班牙作為零排放移動性樞紐的地位，顯示Stellantis正採取務實的混合動力策略，以應對歐洲市場電動化轉型的複雜性與不確定性。