Stellantis інтегрує технологію REx Leapmotor у європейські бренди до 2026 року

Глобальний автовиробник Stellantis поглиблює своє технологічне партнерство з китайським виробником Leapmotor, плануючи інтегрувати інноваційну технологію Range-extender Electric Vehicle (REx) у ключові європейські бренди, зокрема Opel, Citroën, Peugeot, DS та Fiat. Цей стратегічний крок, запланований на 2026 рік, спрямований на вирішення проблеми "тривоги діапазону" на європейському ринку, де розгортання зарядної інфраструктури відбувається повільніше, ніж очікувалося. Технологія REx використовує невеликий бензиновий двигун виключно як бортовий генератор для підзарядки акумулятора під час руху, що дозволяє досягати загального пробігу до 950 км, як це демонструє модель Leapmotor C10 REx.

Ключовим елементом розширення співпраці є виробнича синергія, що передбачає локалізацію випуску моделі Leapmotor B10 на заводі Stellantis у Фігероласі, Іспанія. Серійне виробництво цього електричного кросовера, що позиціонується між компактним та середнім сегментами, має розпочатися у серпні 2026 року з початковим річним обсягом у 40 000 одиниць. Крім того, виробництво шасі для B10 буде локалізовано в Іспанії: спільне підприємство Lieder Automotive, створене між Duoli Technology та Fagor Ederlan, розпочне випуск цих компонентів на заводі в Борха з липня 2026 року, зміцнюючи промислову екосистему в Арагоні.

Генеральний директор Leapmotor International, Тіаншу Сінь, охарактеризував систему REx як "хороше проміжне рішення" для європейських споживачів, що відображає прагматичний підхід Stellantis до поточної ринкової ситуації. Ця технологічна інтеграція доповнюється обговоренням зворотної інтеграції, де моделі Leapmotor можуть почати використовувати існуючі платформи Stellantis, такі як CMP та STLA, для спрощення подальшої локалізації. Leapmotor демонструє високий рівень вертикальної інтеграції, розробляючи 65% своїх компонентів самостійно, що, за оцінками, знижує кінцеву вартість автомобіля на 6%.

Співпраця формалізована через спільне підприємство Leapmotor International, де Stellantis володіє контролюючим пакетом у 51%, що забезпечує активне управління європейською експансією партнера. Leapmotor International, розпочавши операційну діяльність у Європі у вересні 2024 року, має амбітні плани розгорнути 500 точок продажу та обслуговування до кінця 2026 року, що охоплює понад 40 ринків. Модель B10, яка стане першою у виробництві в Іспанії, є електричним SUV довжиною 4,52 метра, а її офіційні випробування демонструють викиди CO2 лише 10 г/км. Leapmotor планує випускати до чотирьох моделей на заводі у Фігероласі до 2027 року, адаптуючи обсяги до динаміки європейського попиту.