福特與雷諾聯手 確立戰略夥伴關係 共同開發歐洲電動車市場

歐洲福特汽車公司（Ford of Europe）與雷諾集團（Renault Group）已正式簽署戰略合作協議，旨在共同開發專為歐洲市場量身打造的新一代電動車系列。這項合作於2025年12月9日對外公布，其核心目標是為雙方品牌打造一套入門級的緊湊型電動車平台。

此次結盟的關鍵人物包括福特歐洲區總裁史都華·羅利（Stuart Rowley）以及雷諾集團執行長盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）。合作內容涉及借鑒雷諾現有的工業資產，特別是其Ampere電動車平台，該平台已成功應用於雷諾5和雷諾4等車型。福特旗下的兩款全新電動車，預計將在雷諾位於法國北部的ElectriCity生產基地進行製造。

根據規劃，透過此項協議開發的首批量產車輛，預計將在2028年初進入經銷商展廳。此舉是汽車產業面對亞洲製造商在電動車領域日益激烈的價格競爭所採取的必要回應。傳統車廠必須在向電動化轉型的過程中，有效優化其資本支出策略。

史都華·羅利強調，建立這類聯盟是確保企業長期生存能力，並能持續提供價格親民的電動車的關鍵前提。市場分析師普遍認為，這項交易讓雷諾得以充分利用其現有產能，同時為福特提供了一條資本效率極高的途徑，進入大眾化的電動車市場。

這項合作的觸角也延伸至輕型商用車（LCV）領域：雙方已簽署意向書（LOI），計劃共同研發並生產掛有福特和雷諾品牌的車型。不過，福特方面特別指出，與雷諾共同開發的新車將擁有福特獨特的設計語言，並會針對性地調整懸吊系統，以確保符合品牌一貫的駕駛動態體驗，避免單純的貼牌銷售。

透過共享平台以降低成本的務實策略，與福特現有與福斯集團（Volkswagen）在MEB平台上合作生產電動車的既有技術聯繫形成了互補。福特自2023年停產歐洲版Fiesta後，並在2024至2025年間進行生產線重組，已退出小型掀背車市場。此次與雷諾的合作，象徵著福特正透過電動化和策略結盟的方式，重新回歸這一關鍵的細分市場領域。