Ford и Renault подтвердили стратегическое партнерство по разработке электромобилей для Европы

Корпорации Ford of Europe и Renault Group официально заключили стратегическое соглашение, направленное на совместную разработку новой линейки электромобилей, адаптированных для европейского рынка. Партнерство, о котором было объявлено 9 декабря 2025 года, сосредоточено на создании компактной платформы для электромобилей начального уровня под обеими марками.

Ключевые фигуры в этом альянсе — президент Ford в Европе Стюарт Роули и генеральный директор Renault Люка де Мео. Сотрудничество предполагает использование промышленных активов Renault, в частности, платформы Ampere, которая уже лежит в основе таких моделей, как Renault 5 и Renault 4. Производство двух новых электромобилей под брендом Ford будет осуществляться на производственном комплексе Renault ElectriCity на севере Франции.

Первые серийные образцы транспортных средств, разработанных в рамках этого соглашения, ожидаются в дилерских центрах в начале 2028 года. Это решение продиктовано обострением ценовой конкуренции со стороны азиатских производителей в сегменте электромобилей, что требует от традиционных автоконцернов оптимизации капиталовложений в условиях перехода на электрическую тягу.

Стюарт Роули подчеркнул, что подобные альянсы являются необходимым условием для обеспечения долгосрочной жизнеспособности и возможности предлагать доступные электромобили. Аналитики отмечают, что сделка позволяет Renault максимизировать использование своих мощностей, предоставляя Ford капиталоэффективный путь на рынок доступных электрокаров.

Сотрудничество распространяется и на сегмент легких коммерческих автомобилей (LCV): подписано письмо о намерениях (LOI) относительно совместной разработки и производства моделей под брендами Ford и Renault. При этом Ford заявляет, что новые модели, созданные с Renault, получат уникальный дизайн, разработанный Ford, и будут настроены для обеспечения характерной для марки динамики вождения, избегая простого ребрендинга.

Этот прагматичный подход к снижению затрат через общую платформу дополняет существующие технические связи Ford с Volkswagen по производству электромобилей на платформе MEB. Уход Ford с сегмента малолитражных хэтчбеков после прекращения выпуска Fiesta в Европе в 2023 году и реструктуризации производства в 2024–2025 годах сигнализирует о возвращении компании к этому сегменту через электрификацию и партнерство.