Ford y Renault Sellan una Alianza Estratégica para Desarrollar Vehículos Eléctricos Enfocados en Europa

Las corporaciones Ford of Europe y Renault Group han formalizado un acuerdo estratégico crucial. Este pacto se centra en la colaboración para diseñar y producir una nueva gama de vehículos eléctricos pensados específicamente para las exigencias del mercado europeo. El anuncio oficial de esta asociación se realizó el pasado 9 de diciembre de 2025. El objetivo primordial de este entendimiento es la creación de una plataforma compacta destinada a vehículos eléctricos de entrada, que será utilizada por ambas marcas.

Las figuras clave que impulsan este nuevo frente son Stuart Rowley, presidente de Ford en Europa, y Luca de Meo, director general de Renault. La cooperación implica una sinergia significativa con los activos industriales de Renault. Específicamente, se aprovechará la plataforma Ampere, la cual ya sirve de base para modelos exitosos como el Renault 5 y el Renault 4. La fabricación de los dos nuevos modelos eléctricos bajo el emblema de Ford se llevará a cabo en las instalaciones de Renault ElectriCity, situadas en el norte de Francia.

Se prevé que las primeras unidades de serie resultantes de este acuerdo lleguen a los concesionarios a principios del año 2028. Esta decisión estratégica responde a la creciente presión competitiva en precios impuesta por fabricantes asiáticos dentro del segmento de vehículos eléctricos. Dicha coyuntura obliga a los fabricantes tradicionales a optimizar sus inversiones mientras navegan la transición hacia la electrificación total.

Stuart Rowley ha enfatizado que este tipo de alianzas no son una opción, sino una necesidad imperiosa. Según él, son el cimiento para garantizar la viabilidad a largo plazo y la capacidad de ofrecer vehículos eléctricos a precios asequibles para el consumidor medio. Por su parte, los analistas del sector señalan que este pacto beneficia enormemente a Renault, permitiéndole maximizar la utilización de su capacidad productiva existente. A Ford, le ofrece una vía de capitalización eficiente para ingresar al mercado de vehículos eléctricos más económicos.

El alcance de esta colaboración se extiende también al ámbito de los vehículos comerciales ligeros (LCV). Se ha firmado una carta de intenciones (LOI) para desarrollar y fabricar conjuntamente modelos bajo las insignias de Ford y Renault. No obstante, Ford ha dejado claro que los nuevos vehículos concebidos con Renault contarán con un diseño distintivo creado internamente por Ford. Además, serán ajustados para ofrecer la dinámica de conducción característica de la marca, evitando así un mero ejercicio de cambio de emblemas.

Este enfoque pragmático, que busca la reducción de costes mediante el uso compartido de plataformas, se suma a las relaciones técnicas preexistentes de Ford con Volkswagen en materia de producción de vehículos eléctricos basados en la plataforma MEB. Es importante recordar que Ford se retiró del segmento de los utilitarios pequeños tras la descontinuación del Fiesta en Europa en 2023 y la subsiguiente reestructuración de su producción entre 2024 y 2025. Este nuevo acuerdo con Renault marca un retorno calculado de la compañía a ese segmento clave, pero a través de la electrificación y la colaboración industrial.