Ford Châu Âu và Renault xác nhận hợp tác chiến lược phát triển xe điện cho thị trường lục địa già

Tập đoàn Ford of Europe và Renault Group vừa chính thức công bố ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược quan trọng. Mục tiêu cốt lõi của liên minh này là cùng nhau phát triển một dòng xe điện mới, được thiết kế riêng biệt và tối ưu hóa cho nhu cầu của thị trường châu Âu. Thông tin về sự hợp tác này được đưa ra vào ngày 9 tháng 12 năm 2025, tập trung đặc biệt vào việc xây dựng một nền tảng xe điện phân khúc phổ thông, giá cả phải chăng, phục vụ cho cả hai thương hiệu.

Những nhân vật chủ chốt đứng sau liên minh này bao gồm ông Stuart Rowley, Chủ tịch Ford tại châu Âu, và ông Luca de Meo, Tổng Giám đốc điều hành của Renault. Thỏa thuận hợp tác này tận dụng tối đa các nguồn lực công nghiệp hiện có của Renault, đặc biệt là nền tảng Ampere. Nền tảng này hiện đang là xương sống cho các mẫu xe điện thành công như Renault 5 và Renault 4. Đáng chú ý, việc sản xuất hai mẫu xe điện mới mang thương hiệu Ford sẽ được thực hiện tại cơ sở sản xuất Renault ElectriCity nằm ở phía Bắc nước Pháp.

Theo dự kiến, những chiếc xe đầu tiên được phát triển từ thỏa thuận này sẽ chính thức lăn bánh đến các đại lý vào đầu năm 2028. Quyết định hợp tác này được đưa ra trong bối cảnh cuộc chiến về giá cả trong phân khúc xe điện ngày càng gay gắt, chủ yếu đến từ các nhà sản xuất châu Á. Điều này buộc các tập đoàn ô tô truyền thống phải tìm cách tối ưu hóa chi phí đầu tư khổng lồ trong quá trình chuyển đổi sang công nghệ điện hóa.

Ông Stuart Rowley nhấn mạnh rằng những liên minh chiến lược như thế này là điều kiện tiên quyết để đảm bảo sự tồn tại lâu dài của công ty, đồng thời cho phép họ cung cấp các mẫu xe điện với mức giá dễ tiếp cận hơn cho người tiêu dùng. Các nhà phân tích thị trường nhận định rằng thỏa thuận này mang lại lợi ích kép: Renault có thể tối đa hóa việc sử dụng công suất sản xuất hiện có, trong khi Ford có được một con đường gia nhập thị trường xe điện giá rẻ một cách hiệu quả về mặt vốn đầu tư.

Phạm vi hợp tác không chỉ dừng lại ở xe du lịch mà còn mở rộng sang lĩnh vực xe thương mại hạng nhẹ (LCV). Một biên bản ghi nhớ (LOI) đã được ký kết để cùng nhau phát triển và sản xuất các mẫu xe LCV dưới cả hai thương hiệu Ford và Renault. Tuy nhiên, Ford cam kết rằng các mẫu xe mới hợp tác với Renault sẽ mang thiết kế độc quyền do Ford phát triển và được tinh chỉnh để mang lại cảm giác lái đặc trưng của thương hiệu, tránh xa hình thức chỉ đơn thuần là đổi tên (rebranding).

Phương pháp tiếp cận thực dụng nhằm cắt giảm chi phí thông qua việc chia sẻ nền tảng chung này bổ sung cho mối quan hệ kỹ thuật hiện tại của Ford với Volkswagen trong việc sản xuất xe điện dựa trên nền tảng MEB. Việc Ford rút lui khỏi phân khúc xe hatchback cỡ nhỏ sau khi ngừng sản xuất mẫu Fiesta tại châu Âu vào năm 2023, cùng với quá trình tái cơ cấu sản xuất giai đoạn 2024–2025, cho thấy sự trở lại chiến lược của hãng vào phân khúc này thông qua điện hóa và hợp tác đối tác.