Kia 於斯洛伐克啟動 B 級距電動休旅 EV2 量產作業

韓國汽車製造商起亞（Kia）已於 2026 年 3 月下旬，在斯洛伐克的日利納（Žilina）工廠，正式展開其第二款歐洲組裝的純電動車——EV2 休旅車的系列量產作業。此舉標誌著起亞在歐洲市場推動電動化戰略的具體進展，特別是透過推出這款定位於 B 級距的電動休旅車，以實現電動移動的普及化目標。EV2 車型繼承了 EV4 於 2025 年 8 月啟動生產的步伐，進一步強化了日利納工廠在電動車與傳統燃油/混合動力車型之間靈活並行生產的能力。

日利納工廠在 2025 年完成了一項重大的現代化升級，總計投入超過 2 億歐元用於引進次世代機器人技術，使其具備了同時生產純電動車（BEV）、內燃機（ICE）及混合動力車型的能力。該工廠自 2004 年建立以來，已成為起亞在歐洲的關鍵生產基地，並將於 2026 年 12 月慶祝其在歐洲製造的二十週年。2025 年，該廠約僱用 3,700 名員工，生產了約 30 萬輛汽車和 47 萬台引擎，其產量佔起亞全球總產量的 9.3%，產品出口至 73 個國家。此外，為響應永續發展，工廠預計自 2026 年第二季度起，將啟用光電廠，預計可提供高達 1.5% 的年用電量。

EV2 車型基於集團的 E-GMP 平台打造，但採用了成本考量下的 400V 電氣架構，與 EV4 相同。起亞歐洲區總裁兼執行長 Soohang Chang 表示，EV2 的投產再次驗證了起亞在歐洲的技術實力和生產彈性。初始量產階段專注於配備 42.2 kWh 標準續航里程電池組，預計 WLTP 續航里程最高可達 317 公里（197 英里）。針對追求更長里程的消費者，配備 61.0 kWh 長續航里程電池的車型預計將於 2026 年 6 月開始生產，屆時預估 WLTP 續航里程可達 453 公里（281 英里）。

在充電性能方面，EV2 支援 400V 直流快充，可在理想條件下，將電量從 10% 充至 80% 約需 29 至 30 分鐘。值得注意的是，EV2 在上市之初即配備了 11kW 及 22kW 的雙交流（AC）充電能力，這在同級距車型中尚屬首見，體現了對歐洲主流 AC 基礎設施的考量。市場佈局上，入門級的 EV2 Light 版本已於 2026 年 3 月中旬在德國開始銷售，其起售價格定在 26,600 歐元，旨在與同級競爭對手抗衡。

EV2 作為起亞在歐洲生產的第二款純電動車，其設計目標是成為家庭的主要用車。儘管車長不足四米，但透過創新的內部空間設計，例如滑動和傾斜的後排座椅，四人座配置下的行李廂容積可超過 400 公升，展現出超越其級距的實用性。車載技術方面，EV2 搭載了最新的 connected car Navigation Cockpit (ccNC) 系統，配備 12.3 吋數位儀表板和中央觸控螢幕，並首次引入了車內監測單元（ICMU），用於即時監測駕駛者的專注度和乘員位置。EV2 的推出，是起亞在歐洲市場透過本地化生產與技術下放，加速普及電動移動解決方案的關鍵一步。