Kia Uruchamia Seryjną Produkcję Elektrycznego SUV-a EV2 na Słowacji

W ostatnim tygodniu marca 2026 roku Kia oficjalnie rozpoczęła seryjną produkcję swojego drugiego w pełni elektrycznego pojazdu montowanego w Europie, modelu EV2, w zakładzie w Żylinie na Słowacji. Decyzja ta jest kluczowym elementem strategii koreańskiego producenta, mającej na celu upowszechnienie elektromobilności poprzez wprowadzenie do segmentu B SUV-ów pojazdu wyposażonego w zaawansowane technologie, lecz zachowującego przystępną cenę. Uruchomienie produkcji EV2 nastąpiło po rozpoczęciu seryjnej produkcji modelu EV4 w sierpniu 2025 roku, co demonstruje elastyczność europejskiej bazy produkcyjnej Kii.

Soohang Chang, Prezes i Dyrektor Generalny Kia Europe, potwierdził, że jednoczesna produkcja pojazdów elektrycznych, hybrydowych i spalinowych, w tym EV4, EV2, XCeed i Sportage, w jednym obiekcie weryfikuje możliwości zakładu po niedawnej modernizacji. Zakład w Żylinie, który w grudniu 2026 roku będzie obchodził dwudziestolecie europejskiej produkcji, przeszedł znaczącą transformację w 2025 roku. Inwestycja przekroczyła 200 milionów euro i skupiła się na wdrożeniu robotyki nowej generacji oraz ulepszeniu linii montażowych, co umożliwiło wytwarzanie różnych typów napędów na tych samych liniach. W 2025 roku słowacka fabryka, zatrudniająca około 3 700 osób i wykorzystująca ponad 600 robotów, wyprodukowała blisko 300 000 pojazdów i około 470 000 silników, odpowiadając za 9,3% globalnej produkcji Kii i eksportując swoje wyroby do 73 krajów.

Kia EV2, który miał swoją światową premierę na targach w Brukseli w styczniu 2026 roku, bazuje na dedykowanej platformie E-GMP z architekturą 400V. To rozwiązanie ma na celu redukcję kosztów w porównaniu do systemów 800V stosowanych w większych modelach marki. Początkowo produkcja koncentruje się na wariancie Standard Range, wyposażonym w akumulator o pojemności 42,2 kWh, oferującym szacowany zasięg do 317 kilometrów według cyklu WLTP, przy czym oficjalna homologacja jest w toku. Wprowadzenie do sprzedaży w Niemczech w połowie marca wersji Light, wycenionej na 26 600 euro, pozycjonuje EV2 jako jeden z najbardziej konkurencyjnych cenowo elektrycznych SUV-ów w segmencie B.

Oferta modelowa EV2 ma być zróżnicowana pod kątem pojemności baterii i wyposażenia. W czerwcu 2026 roku planowane jest rozpoczęcie produkcji wersji Long Range, która otrzyma pakiet 61,0 kWh, mający zapewnić szacowany zasięg do 453 kilometrów WLTP. Proces ładowania prądem stałym z poziomu 10% do 80% ma zająć około 29 do 30 minut. Warto odnotować, że EV2 jest pierwszym modelem Kii oferującym dwukierunkowe ładowanie oraz możliwość ładowania prądem przemiennym z mocą 22 kW, oprócz standardowego 11 kW. W kontekście technologicznym, pojazd wprowadza opcjonalny potrójny system wyświetlaczy ccNC (Connected car Navigation Cockpit) lub jego wersję Lite oraz system monitorowania uwagi kierowcy (ICMU). Zaprojektowany jako podstawowy samochód dla gospodarstwa domowego, EV2 oferuje praktyczne rozwiązania, w tym przesuwane i odchylane tylne siedzenia oraz przestrzeń bagażową do 403 litrów.

W ramach działań na rzecz zrównoważonego rozwoju, w drugim kwartale 2026 roku w zakładzie ma zostać uruchomiona instalacja fotowoltaiczna, która ma pokryć do 1,5% rocznego zapotrzebowania energetycznego obiektu. Strategia ta ma wspierać tempo wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych Kii w regionie, który w sierpniu 2025 roku odnotował wzrost o 56% rok do roku, głównie dzięki modelowi EV3.