Kia beginnt Serienproduktion des Elektro-SUV EV2 im slowakischen Werk Žilina

Kia hat Ende März 2026 die Serienfertigung des vollelektrischen SUV EV2 am europäischen Produktionsstandort in Žilina, Slowakei, aufgenommen. Dieses Ereignis stellt einen wichtigen Meilenstein in Kias regionaler Elektrifizierungsstrategie dar, da der EV2 als ein zugängliches und technologisch fortschrittliches B-Segment-SUV für den europäischen Markt konzipiert ist. Die Markteinführung des EV2 folgt auf den Produktionsstart des EV4 im August 2025 und unterstreicht Kias Engagement für die breitere Verfügbarkeit der Elektromobilität.

Das hochmoderne Werk in Žilina, das 2004 eröffnet wurde und im Vorjahr eine Modernisierungsinvestition von über 200 Millionen Euro erfuhr, hat seine Fertigungskapazitäten erweitert. Diese Investitionen ermöglichen nun die parallele Produktion von reinen Batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) neben Modellen mit Verbrennungsmotor (ICE) und Hybridantrieb. Soohang Chang, Präsident und CEO von Kia Europe, hob hervor, dass der Produktionsstart des EV2 die technische Kompetenz und Flexibilität des Werks bestätigt, insbesondere im Hinblick auf die gleichzeitige Fertigung von EV4, EV2, XCeed und Sportage.

Der EV2, dessen Serienversion im Januar 2026 auf dem Brüsseler Autosalon präsentiert wurde, basiert auf der E-GMP-Plattform und nutzt eine 400-Volt-Architektur, im Gegensatz zu den 800-Volt-Systemen größerer Modelle. Zum Produktionsstart wird zunächst das Standard Range Batteriepaket mit 42,2 kWh verbaut, das eine WLTP-Reichweite von bis zu 317 Kilometern (197 Meilen) ermöglicht. Die Einstiegsvariante EV2 Light ist seit Mitte März 2026 in Deutschland zu einem Preis ab 26.600 Euro erhältlich. Die technologische Flexibilität wird durch eine zweite Batterieoption ergänzt: Die Fertigung des Long Range Modells mit einem 61,0-kWh-Akku, das voraussichtlich ab Juni 2026 eine Reichweite von bis zu 453 Kilometern (281 Meilen) nach WLTP bieten soll.

Beide Varianten unterstützen DC-Schnellladung, wobei eine Ladung von 10 auf 80 Prozent in etwa 29 bis 30 Minuten abgeschlossen sein soll. Darüber hinaus ist der EV2 das erste Kia-Modell, das optional mit einem 22-kW-AC-Onboard-Ladegerät ausgestattet werden kann, was eine Beschleunigung des Wechselstromladens ermöglicht. Interne Fahrzeugdetails umfassen ein dreifaches Display-Layout mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen und einem 5,3-Zoll-Display für die Klimasteuerung sowie die Vorbereitung für bidirektionales Laden. Die Innenraumgestaltung bietet zudem eine optionale Flexibilität durch verschiebbare Rücksitze, die das Kofferraumvolumen auf bis zu 403 Liter erweitern können.

Das Werk in Žilina, das im Dezember 2026 sein zwanzigjähriges Bestehen in Europa feiert, bleibt ein zentraler Pfeiler der europäischen Fertigung. Im Jahr 2025 beschäftigte der Standort rund 3.700 Mitarbeiter und produzierte etwa 300.000 Fahrzeuge sowie 470.000 Motoren, was 9,3 Prozent der globalen Kia-Produktion entsprach und Exporte in 73 Länder sicherte. Ein weiterer Schritt zur Nachhaltigkeit ist die Inbetriebnahme einer neuen Photovoltaikanlage im zweiten Quartal 2026, die voraussichtlich bis zu 1,5 Prozent des jährlichen Strombedarfs decken soll. Die Positionierung des EV2 als kompaktes SUV unterhalb des EV3 zielt darauf ab, Kundensegmente anzusprechen, die ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.