計程車司機的終結？Pony.ai 攜手 Uber 與 Verne 在歐洲正式啟動自動駕駛計程車服務

2026年3月26日，全球交通服務巨頭 Uber、中國自動駕駛技術領軍企業 Pony.ai（小馬智行）以及克羅埃西亞新創公司 Verne 共同宣布，將在歐洲正式推出首個商業化自動駕駛計程車（Robotaxi）服務。這項具備里程碑意義的計畫目前已在克羅埃西亞首都札格瑞布（Zagreb）展開實地測試，讓這座城市出人意料地成為歐洲大陸無人駕駛交通技術的先鋒陣地。

這次跨國合作結合了三方在技術研發、車隊營運與市場通路上的核心優勢。各合作夥伴在計畫中扮演著不可或缺的角色，旨在打造一個高效、安全且符合歐洲法規的智慧交通生態系統。以下是各方的具體分工：

• Pony.ai 提供其最新研發的第七代（Gen-7）自動駕駛系統。該技術先前已在中國多個城市的商業化路線中通過嚴格驗證，展現了極高的穩定性與安全性。首批投入服務的車型為北汽集團（BAIC）生產的 Arcfox Alpha T5 電動跨界休旅車。
• Verne 負責管理整個車隊的日常運作，並專注於處理複雜的歐洲監管法規事宜。值得注意的是，該項目已獲得歐盟近 1.8 億歐元的巨額資助，為其在歐洲的擴張提供了強大的資金後盾。
• Uber 則發揮其全球平台的影響力，將自動駕駛服務整合進其廣泛的應用程式中。未來，乘客不僅可以透過 Verne 的專屬 App 預約服務，也能直接在 Uber 平台上叫到這些無人駕駛計程車。

Pony.ai 執行長彭軍（James Peng）對第七代技術的表現給予高度評價，並指出該技術已在廣州和深圳實現盈虧平衡，證明了其商業模式的可行性。該公司雄心勃勃地計劃在 2026 年底前將全球車隊規模擴大至 3,000 輛以上，其中約有一半的車輛將部署在中國以外的國際市場。

Verne 公司起源於知名的 Rimac Group，為了縮短進入市場的時間並儘早產生收益，目前暫時採用 Pony.ai 的現成解決方案。與此同時，Verne 位於札格瑞布近郊的工廠正加緊研發其自有模組。這款完全取消方向盤與踏板的創新設計，預計將在技術成熟後正式投產，進一步定義未來出行的標準。

展望未來，合作夥伴計畫將車隊規模擴展至數千輛，並逐步進軍歐洲其他主要城市。對於 Uber 而言，這是一項至關重要的戰略佈局：結合中國的領先技術、歐洲的合規經驗以及其龐大的用戶網絡，這將是 Uber 在自動駕駛競賽中追趕 Waymo 和 Cruise 的關鍵機會。札格瑞布極有可能藉此契機，蛻變為歐洲版的「舊金山」，引領全歐洲無人駕駛技術的發展趨勢。