Kia Inicia Produção do SUV Elétrico EV2 em Žilina, Focando Acessibilidade Europeia

A fabricante sul-coreana Kia confirmou o início da produção em série do seu novo SUV compacto elétrico, o EV2, na sua fábrica de Žilina, Eslováquia, no final de março de 2026. Este lançamento posiciona o EV2 como o segundo veículo exclusivamente elétrico montado pela Kia na Europa, sucedendo ao EV4, cuja produção começou em agosto de 2025. A iniciativa insere-se na estratégia da Kia de promover a mobilidade elétrica acessível, visando o segmento B europeu, um nicho fundamental para o volume de vendas no continente.

A unidade de Žilina, que completará vinte anos de operação em dezembro de 2026, demonstrou significativa capacidade de adaptação após um investimento superior a 200 milhões de euros em modernização durante 2025. Este capital foi alocado para a implementação de robótica avançada, conferindo à linha de montagem a flexibilidade necessária para produzir simultaneamente veículos com motor de combustão interna (ICE), híbridos e veículos elétricos a bateria (BEVs). Em 2025, a fábrica empregava cerca de 3.700 pessoas e era responsável pela produção de aproximadamente 300.000 veículos e 470.000 motores, com exportações para 73 países, representando 9,3% da produção global da Kia.

O EV2 utiliza uma versão adaptada da arquitetura E-GMP, incorporando um sistema de 400V para otimizar custos e adequação ao segmento de entrada, seguindo a lógica aplicada ao EV4. O foco inicial está na versão Standard Range, que dispõe de uma bateria de 42,2 kWh, estimando-se uma autonomia de até 317 quilómetros no ciclo WLTP. A variante de entrada, designada EV2 Light, teve o seu início de vendas na Alemanha em meados de março, com um preço inicial de 26.600 euros. Para expandir a oferta, a Kia planeia lançar a variante Long Range, com uma bateria de 61,0 kWh e autonomia projetada de até 453 quilómetros WLTP, a partir de junho de 2026.

Em termos de carregamento, o EV2 oferece suporte para carregamento rápido DC de 10% a 80% em cerca de 29 a 30 minutos, beneficiando da arquitetura de 400V. O modelo também inova para a Kia ao disponibilizar, opcionalmente, capacidade de carregamento AC de 22 kW, somando-se ao carregamento padrão de 11 kW. Soohang Chang, Presidente e CEO da Kia Europe, sublinhou que o arranque da produção do EV2 valida a flexibilidade técnica da operação eslovaca, que produz em paralelo o EV4, EV2, XCeed e Sportage. A tecnologia embarcada inclui o sistema de infotainment ccNC com painéis de 12,3 polegadas para instrumentos e ecrã central, e um painel de climatização de 5,3 polegadas, com suporte para atualizações remotas (OTA).

A segurança é reforçada com a estreia da Unidade de Monitorização no Habitáculo (ICMU), integrada no espelho retrovisor, que avalia o comportamento do condutor e dos ocupantes em tempo real. O compromisso de sustentabilidade da fábrica acompanha o EV2, com a instalação de uma central fotovoltaica prevista para o segundo trimestre de 2026, com potencial para gerar até 1,5% da eletricidade anual da unidade. O modelo, que promete equilibrar dimensões compactas com um interior versátil, incluindo bancos traseiros deslizantes e uma bagageira de até 403 litros, tem chegada agendada a Portugal, através da Astara, para junho de 2026. Sjoerd Knipping, COO da Kia Europe, indicou que este modelo é um pilar estratégico para o canal empresarial e Pequenas e Médias Empresas (PME) no mercado europeu.