Kia start productie EV2 in Slowakije als strategische stap voor Europese elektrificatie

Kia heeft eind maart 2026 de serieproductie van de volledig elektrische EV2 SUV hervat in de fabriek te Žilina, Slowakije. Deze stap markeert een concrete impuls voor de Europese elektrificatiestrategie van het merk. De EV2 is het tweede in Europa geassembleerde Battery Electric Vehicle (BEV) na de EV4, waarvan de productie in augustus 2025 begon, en is specifiek gepositioneerd voor de B-segment SUV-markt als een technologisch geavanceerde en toegankelijke optie. De wereldpremière van de EV2 vond plaats op de Autosalon van Brussel in januari 2026.

De fabriek in Žilina, operationeel sinds 2004 en met een twintigjarig bestaan in december 2026, onderging in 2025 een substantiële modernisering. Een investering van meer dan €200 miljoen werd gericht op de integratie van geavanceerde robotica, waardoor de faciliteit gelijktijdig voertuigen met verbrandingsmotoren (ICE), hybrides en BEV's kan produceren. Deze operationele flexibiliteit wordt bevestigd door de parallelle assemblage van de EV4, EV2, XCeed en Sportage. In 2025 produceerde de vestiging, die circa 3.700 mensen in dienst heeft, ongeveer 300.000 voertuigen en 470.000 motoren, goed voor 9,3% van de wereldwijde productie van Kia, met export naar 73 landen. Soohang Chang, President en CEO van Kia Europe, benadrukte dat de start van de EV2-productie de flexibiliteit van de fabriek onderstreept ter ondersteuning van de Europese elektrificatiestrategie.

De EV2 is gebouwd op het E-GMP-platform en maakt gebruik van een 400V-architectuur, een bewuste ontwerpkeuze om de kosten in dit toegankelijkere segment te beheersen. De initiële productie richt zich op de Standard Range-batterij van 42,2 kWh, die een WLTP-bereik tot 317 kilometer (197 mijl) biedt. De vanafprijs voor de Light-uitvoering in Duitsland bedraagt €26.600, waarbij de verkoop daar medio maart 2026 is gestart. Klanten hebben de optie voor de Long Range-versie met een 61,0 kWh-pakket, die een bereik tot 453 kilometer (281 mijl) WLTP belooft; de productie hiervan start in juni 2026. De DC-snellading voor beide pakketten voltooit de 10% naar 80% in ongeveer 29 tot 30 minuten.

Een technologisch kenmerk van de EV2 is de introductie van 22 kW AC-laden, een primeur voor een Kia-model, wat de bruikbaarheid binnen de Europese infrastructuur verhoogt naast de standaard 11 kW AC-mogelijkheid. De compacte SUV integreert verder het nieuwste ccNC-infotainmentsysteem met bijna 30 inch aan schermen en introduceert de In-Cabin Monitoring Unit (ICMU) voor analyse van de aandacht van de bestuurder. De flexibiliteit in de cabine varieert: de basis Light-uitvoering is een vierzitter, terwijl hogere niveaus, zoals de Air, een vijfzitter zijn, met optioneel verschuifbare achterstoelen die de bagageruimte van 362 liter kunnen vergroten tot 403 liter.

Kia's inzet op duurzaamheid wordt weerspiegeld in de fabrieksintegratie van een fotovoltaïsche centrale, die vanaf het tweede kwartaal van 2026 naar verwachting tot 1,5% van de jaarlijkse elektriciteitsbehoefte van de locatie zal opwekken. Door de productie binnen de Europese Unie te houden, positioneert Kia zich strategisch om logistieke uitdagingen en mogelijke importtarieven voor in China gebouwde concurrenten te omzeilen, wat de betaalbaarheid en marktresponsiviteit ten goede komt. De EV2 wordt hiermee een cruciaal model in Kia's strategie om elektrisch rijden te democratiseren in een segment dat naar verwachting tegen het einde van het decennium significant zal groeien.