Primeiro Gordon Murray S1 LM Arrematado em Leilão por Valor Recorde de US$ 20,63 Milhões

O chassi do primeiro veículo de produção do Gordon Murray Automotive S1 LM, carinhosamente apelidado de “The Special One”, estabeleceu um novo marco de preço em um leilão realizado em Las Vegas. A venda atingiu a impressionante marca de 20,63 milhões de dólares americanos. Esta transação notável ocorreu durante o fim de semana do Grande Prêmio de Fórmula 1, cimentando o status do S1 LM como o carro novo mais caro já vendido em leilão, excluindo-se as vendas com fins beneficentes.

Este hipercarro, de tiragem ultrasseleta, terá apenas cinco unidades produzidas. Ele serve como uma homenagem direta ao icônico McLaren F1 LM, que foi criado para celebrar a vitória do F1 GTR nas 24 Horas de Le Mans em 1995. Projetado sob a supervisão do Professor Gordon Murray, este bólido focado em pista incorpora sete princípios fundamentais, entre os quais se destacam o “Puro Prazer de Dirigir” e a “Leveza Estrutural”. Sua base é um monocoque de carbono modificado derivado do T.50, porém com rigidez aprimorada e peso reduzido, resultando em uma massa a seco de apenas 953 kg.

O coração pulsante desta máquina é um motor aspirado V12 de 4,3 litros, desenvolvido especificamente para a GMSV (Gordon Murray Special Vehicles) em parceria com a Cosworth. Este motor entrega mais de 700 cavalos de potência, atingindo um pico de rotação de 12.100 rpm. O torque máximo de 501 Nm (370 libras-pé) está disponível em 81 por cento desde as 2.500 rpm. Toda essa força é canalizada para as rodas traseiras através de uma transmissão manual de seis velocidades, prometendo uma experiência de condução visceral.

O comprador deste primeiro chassi, identificado como “S1”, não adquiriu apenas um automóvel; ele ganhou uma participação única no desenvolvimento final do veículo. O pacote de benefícios exclusivos incluiu a participação pessoal em sessões de ajuste fino e testes de pista ao lado de Dario Franchitti, tricampeão da Indy 500 e Diretor de Produto do Gordon Murray Group. Adicionalmente, o novo proprietário terá a oportunidade de trabalhar diretamente com o Professor Gordon Murray na definição das especificações finais do seu carro.

As soluções técnicas implementadas no S1 LM evidenciam a busca incessante pela condução analógica. Em contraste com o T.50, o S1 LM abdicou do ventilador para gerar downforce, confiando integralmente na aerodinâmica tradicional. Isso inclui um imponente aerofólio traseiro fixo e um splitter dianteiro substancial. O sistema de escape, fabricado em Inconel e envolto em blindagem térmica de ouro 18 quilates, presta uma homenagem direta ao design clássico do McLaren F1.

A venda foi concretizada no evento de gala amfAR, realizado no Wynn Las Vegas. O chassi número 1 foi entregue de maneira dramática, descendo de helicóptero no local. A avaliação da RM Sotheby's já superava a marca dos 20 milhões de dólares, um reflexo claro da extrema raridade do modelo e da alta demanda do mercado pela maestria de engenharia concebida pelo arquiteto do segmento de supercarros.