गॉर्डन मरे एस1 एलएम का पहला मॉडल नीलामी में रिकॉर्ड तोड़ 20.63 मिलियन डॉलर में बिका

गॉर्डन मरे ऑटोमोटिव (जीएमए) की एस1 एलएम श्रृंखला की पहली उत्पादन कार, जिसे प्यार से 'द स्पेशल वन' उपनाम दिया गया है, ने लास वेगास में आयोजित एक नीलामी में इतिहास रच दिया। इस वाहन ने 20.63 मिलियन अमेरिकी डॉलर का आंकड़ा छूकर एक नया मूल्य रिकॉर्ड स्थापित किया। यह ऐतिहासिक बिक्री फॉर्मूला 1 ग्रैंड प्रिक्स वीकेंड के दौरान हुई, और इस सौदे ने एस1 एलएम को चैरिटी से जुड़े लेनदेन को छोड़कर, नीलाम होने वाली सबसे महंगी नई कार का दर्जा दिला दिया है। यह उपलब्धि वास्तव में इंजीनियरिंग की दुनिया में एक मील का पत्थर है।

यह अत्यंत विशिष्ट हाइपरकार, जिसका उत्पादन केवल पाँच इकाइयों तक सीमित रहेगा, 1995 में ले मैन्स में एफ1 जीटीआर की शानदार जीत की याद में बनाई गई प्रतिष्ठित मैकलारेन एफ1 एलएम को श्रद्धांजलि है। प्रोफेसर गॉर्डन मरे के मार्गदर्शन में डिजाइन की गई यह ट्रैक-केंद्रित मशीन, 'ड्राइविंग की उत्कृष्टता' और 'हल्केपन के सिद्धांत' सहित सात मुख्य सिद्धांतों का प्रतीक है। इसका आधार टी.50 से लिया गया संशोधित कार्बन मोनोकॉक है, लेकिन इसे और अधिक कठोरता प्रदान की गई है, जिससे इसका सूखा वजन मात्र 953 किलोग्राम रह गया है। यह हल्कापन इसकी असाधारण प्रदर्शन क्षमता की कुंजी है।

इस वाहन का मुख्य आकर्षण जीएसएमवी (गॉर्डन मरे स्पेशल व्हीकल्स) के लिए विशेष रूप से विकसित कोसवर्थ का एटमॉस्फेरिक 4.3-लीटर वी12 इंजन है। यह पावरप्लांट 700 हॉर्सपावर से अधिक की शक्ति उत्पन्न करता है और 12,100 आरपीएम तक की चरम गति तक पहुंच सकता है। टॉर्क आउटपुट भी प्रभावशाली है, जो 501 एनएम (370 पाउंड-फीट) है, और यह टॉर्क 2500 आरपीएम से ही 81 प्रतिशत तक उपलब्ध हो जाता है। शक्ति को पिछले पहियों तक पहुंचाने के लिए छह-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स का उपयोग किया गया है, जो ड्राइवर को शुद्ध ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।

पहले चेसिस, जिसे 'एस' के रूप में नामित किया गया है, के खरीदार को केवल एक कार नहीं मिली, बल्कि इसके अंतिम विकास चरणों में सक्रिय रूप से भाग लेने का अनूठा अवसर भी मिला। इस विशेष विशेषाधिकार पैकेज में गॉर्डन मरे ग्रुप के उत्पाद निदेशक और तीन बार के इंडी 500 विजेता, डारियो फ्रैंचिट्टी के साथ मिलकर ट्यूनिंग और परीक्षण सत्रों में व्यक्तिगत रूप से भाग लेना शामिल था। इसके अतिरिक्त, नए मालिक को प्रोफेसर गॉर्डन मरे के साथ सीधे बैठकर अपनी कार की विशिष्टताओं पर काम करने का मौका भी मिला, जो किसी भी ऑटोमोबाइल उत्साही के लिए एक सपने के सच होने जैसा है।

एस1 एलएम की तकनीकी विशेषताएं एनालॉग ड्राइविंग के प्रति इसके गहरे समर्पण को दर्शाती हैं। टी.50 के विपरीत, एस1 एलएम ने डाउनफोर्स उत्पन्न करने के लिए पंखे का उपयोग करने से परहेज किया है। इसके बजाय, यह पूरी तरह से पारंपरिक वायुगतिकी पर निर्भर करता है, जिसमें एक निश्चित रियर विंग और एक बड़ा फ्रंट स्प्लिटर शामिल है। इस कार की एक और विशिष्टता इसकी इनकॉनल एग्जॉस्ट प्रणाली है, जो 18-कैरेट सोने की हीट शील्डिंग से ढकी हुई है, जो मैकलारेन एफ1 के प्रतिष्ठित डिजाइन को श्रद्धांजलि देती है। यह विवरण इंजीनियरिंग और सौंदर्यशास्त्र का अद्भुत संगम है।

यह शानदार बिक्री वेन लास वेगास में एएमएफएआर गाला डिनर के दौरान संपन्न हुई, जहां चेसिस नंबर 1 को हेलीकॉप्टर से उतारकर मंच पर लाया गया था, जो एक नाटकीय प्रस्तुति थी। आरएम सोथबीज़ का मूल्यांकन 20 मिलियन डॉलर से अधिक था, जो इस मॉडल की दुर्लभता और सुपरकार सेगमेंट के वास्तुकार द्वारा निर्मित इंजीनियरिंग कौशल के लिए बाजार की मजबूत मांग को दर्शाता है। यह सौदा स्पष्ट करता है कि शुद्ध प्रदर्शन और विरासत का मूल्य समय के साथ बढ़ता ही जाता है।