Перший Gordon Murray S1 LM встановив ціновий рекорд на аукціоні, досягнувши 20,63 мільйона доларів

Шасі першого серійного автомобіля Gordon Murray Automotive S1 LM, який отримав прізвисько «The Special One», встановило безпрецедентний ціновий рекорд на аукціоні у Лас-Вегасі. Цей екземпляр було продано за вражаючу суму в 20,63 мільйона доларів США. Ця знакова угода, що відбулася під час вікенду Гран-прі Формули 1, офіційно закріпила за S1 LM статус найдорожчого нового автомобіля, коли-небудь проданого з молотка, якщо виключити благодійні торги.

Усього планується випустити лише п’ять екземплярів цього надзвичайно ексклюзивного гіперкара. Ця модель є даниною поваги легендарному McLaren F1 LM, який був створений на честь перемоги F1 GTR у Ле-Мані у 1995 році. Автомобіль, спроектований під чуйним керівництвом професора Гордона Маррі, втілює сім ключових філософських принципів, серед яких «Досконалість водіння» та «Легкість конструкції». В його основі лежить модифікований карбоновий монокок від T.50, проте він має підвищену жорсткість та зменшену вагу, яка у сухому стані становить лише 953 кг.

Серцем цієї машини є атмосферний двигун V12 об’ємом 4,3 літра, розроблений спеціально для GMSV (Gordon Murray Special Vehicles) компанією Cosworth. Цей агрегат здатний розвивати потужність понад 700 кінських сил, досягаючи максимальних обертів у 12 100 об/хв. Крутний момент у 501 Нм (що еквівалентно 370 фунт-футам) стає доступним на 81 відсоток вже з 2500 об/хв. Уся ця потужність передається виключно на задні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач.

Покупець першого шасі, яке отримало позначення «S1», придбав не просто транспортний засіб, а став активним учасником фінального етапу його розробки. Пакет ексклюзивних привілеїв включав особисту участь у доопрацюванні та тестових заїздах разом із Даріо Франкітті, триразовим переможцем Indy 500 та директором з продукту Gordon Murray Group. Крім того, новий власник отримав унікальну можливість працювати безпосередньо з професором Гордоном Маррі над індивідуальною конфігурацією свого автомобіля.

Технічні рішення, застосовані в S1 LM, яскраво демонструють прагнення до максимальної аналоговості керування. На відміну від моделі T.50, S1 LM відмовився від використання активного вентилятора для створення притискної сили, покладаючись виключно на традиційні аеродинамічні елементи. До них належать фіксоване заднє антикрило та масивний передній спліттер. Вихлопна система, виготовлена з інконелю та обгорнута теплозахисним екраном із 18-каратного золота, є прямою відсиланням до культового дизайну McLaren F1.

Ця історична продаж відбулася у Wynn Las Vegas під час гала-вечора amfAR. Шасі номер один було доставлено на місце події ефектно – його спустили з гелікоптера. Оцінка, надана RM Sotheby's, перевищувала 20 мільйонів доларів, що цілком відображає виняткову рідкість цієї моделі та шалений ринковий попит на інженерну досконалість, створену архітектором сегменту суперкарів.