戈登·穆雷S1 LM首台量产车在拉斯维加斯创下2063万美元天价纪录

在拉斯维加斯举行的F1大奖赛周末期间，Gordon Murray Automotive（GMA）S1 LM的首台量产底盘——这台被誉为“The Special One”的超级跑车——成功拍出2063万美元的天价。这一惊人的成交价，使其一举奠定了S1 LM作为除慈善拍卖外，有史以来拍卖价格最高的全新量产车型的地位。

这款极度稀有的超级跑车全球仅计划生产五台，它旨在向1995年F1 GTR赛车在勒芒赛场上取得辉煌胜利致敬，是向传奇McLaren F1 LM的致敬之作。该车由戈登·穆雷教授亲自操刀设计，严格遵循了“驾驶乐趣至上”和“轻量化结构”等七大核心设计原则。S1 LM基于T.50的碳纤维单体壳结构进行深度优化，不仅提升了整体刚性，更将干重成功控制在了惊人的953公斤。

驱动这台猛兽的核心，是一台由Cosworth专为GMSV（Gordon Murray Special Vehicles）量身定制的自然吸气式4.3升V12发动机。这台发动机能够爆发出超过700匹马力的强劲动力，其最大转速可攀升至惊人的12,100转/分钟。值得称道的是，高达501牛·米的峰值扭矩中，有81%的扭矩输出从2500转/分时便已全面释放。动力通过一台六速手动变速箱，精准地传递至后轮，确保了纯粹的驾驶体验。

竞得首台底盘（编号为“S1”）的买家，获得的不仅仅是一台机器，更是一次深度参与车辆最终开发过程的独特机会。这份尊贵的专属特权包括，能与三届印第安纳波利斯500英里大赛冠军、现任Gordon Murray集团产品总监达里奥·弗兰基蒂（Dario Franchitti）一同进行调校和测试。此外，新车主还将拥有直接与戈登·穆雷教授本人合作，共同确定其车辆最终规格的宝贵权利。

S1 LM在技术层面上坚守了对模拟驾驶体验的执着追求。与T.50不同，S1 LM彻底放弃了利用风扇效应来产生下压力的设计，转而完全依赖于传统的空气动力学布局，包括一个固定的后扰流板和尺寸巨大的前分流器。其Inconel排气系统外部包裹着一层18K黄金隔热层，这一设计细节正是对经典McLaren F1造型的深情致敬。

这台底盘编号为1的S1 LM，是在Wynn Las Vegas举行的amfAR晚宴上完成交易的，其登场方式极为引人注目——它竟然是通过直升机空运至现场的。RM Sotheby's对该车的估价原本就已超过2000万美元，此次的成交价充分印证了市场对这位超级跑车领域架构师所创造的工程杰作的极高认可度和稀缺价值。