রেকর্ড দামে বিক্রি হলো প্রথম গর্ডন মারে S1 LM, মূল্য ২০.৬৩ মিলিয়ন ডলার

গর্ডন মারে অটোমোটিভ (Gordon Murray Automotive) নির্মিত প্রথম S1 LM মডেলটি, যা ‘দ্য স্পেশাল ওয়ান’ নামে পরিচিত, সম্প্রতি লাস ভেগাসে এক নিলামে রেকর্ড সৃষ্টি করেছে। এই গাড়িটির চেসিস বিক্রি হয়েছে ২০.৬৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে। ফর্মুলা ওয়ান গ্রাঁ প্রি উইকএন্ড চলাকালীন এই ঐতিহাসিক চুক্তিটি সম্পন্ন হয়। এই বিক্রির ফলে S1 LM এমন নতুন গাড়ির মর্যাদা লাভ করল যা দাতব্য কাজ ব্যতীত অন্য কোনো নিলামে সর্বোচ্চ দামে বিক্রি হয়েছে।

এই অত্যন্ত সীমিত সংস্করণের হাইপারকারটির মাত্র পাঁচটি ইউনিট তৈরি করা হবে। এই মডেলটি ১৯৯৫ সালে লে-ম্যান জেতার স্মারক হিসেবে তৈরি করা কিংবদন্তী ম্যাকলারেন F1 LM-কে শ্রদ্ধা জানায়। অধ্যাপক গর্ডন মারের তত্ত্বাবধানে নকশা করা এই ট্র্যাক-ভিত্তিক যানটি সাতটি মূল নীতিকে মূর্ত করে, যার মধ্যে ‘ড্রাইভিং পারফেকশন’ এবং ‘হালকা নির্মাণ’ বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য। এর ভিত্তি হলো T.50-এর পরিবর্তিত কার্বন মনোশক, তবে এটিকে আরও দৃঢ় করা হয়েছে এবং এর শুকনো ওজন মাত্র ৯৫৩ কেজি রাখা হয়েছে, যা এটিকে অবিশ্বাস্যভাবে হালকা করে তুলেছে।

গাড়িটির প্রাণকেন্দ্র হলো কসওয়ার্থ (Cosworth) কর্তৃক বিশেষভাবে জিএমএসভি (Gordon Murray Special Vehicles)-এর জন্য তৈরি করা একটি ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ৪.৩ লিটার V12 ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনটি ৭০০ হর্সপাওয়ারের বেশি শক্তি উৎপাদন করতে সক্ষম এবং এটি ১২,১০০ আরপিএম পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। এর টর্ক আউটপুট হলো ৫০১ নিউটন মিটার (৩৭০ পাউন্ড-ফুট), যার মধ্যে ৮১ শতাংশ টর্ক মাত্র ২৫০০ আরপিএম থেকেই পাওয়া যায়। এই বিপুল শক্তি পেছনের চাকায় স্থানান্তরিত হয় একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে।

প্রথম চেসিস, যা ‘S1’ হিসেবে চিহ্নিত, তার ক্রেতা কেবল একটি গাড়ি পাননি, বরং এর চূড়ান্ত উন্নয়নে সরাসরি অংশগ্রহণের সুযোগ পেয়েছেন। এই বিশেষ সুবিধার প্যাকেজের মধ্যে ছিল গর্ডন মারে গ্রুপের প্রোডাক্ট ডিরেক্টর এবং তিনবারের ইন্ডি ৫০০ বিজয়ী দারিও ফ্রাঞ্চিত্তির সাথে ব্যক্তিগতভাবে ফাইন-টিউনিং এবং টেস্ট ড্রাইভে অংশ নেওয়ার সুযোগ। এছাড়াও, নতুন মালিক অধ্যাপক গর্ডন মারের সাথে সরাসরি কাজ করার সুযোগ পাবেন তার গাড়ির নির্দিষ্ট স্পেসিফিকেশন চূড়ান্ত করার জন্য।

S1 LM-এর প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি অ্যানালগ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার প্রতি তাদের গভীর অঙ্গীকার তুলে ধরে। T.50 থেকে ভিন্ন, S1 LM গ্রাউন্ড ইফেক্টের জন্য ফ্যান ব্যবহার করা থেকে বিরত থেকেছে। এর পরিবর্তে, এটি সম্পূর্ণভাবে ঐতিহ্যবাহী অ্যারোডাইনামিক্সের উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে রয়েছে একটি স্থির পিছনের উইং এবং একটি বিশাল সামনের স্প্লিটার। ইনকোনেল (Inconel) দিয়ে তৈরি এর এক্সহস্ট সিস্টেমটি ১৮-ক্যারেট সোনা দিয়ে তাপ নিরোধক আবরণে মোড়ানো, যা ম্যাকলারেন F1-এর ডিজাইনের প্রতি এক চমৎকার শ্রদ্ধাঞ্জলি।

এই ঐতিহাসিক বিক্রয়টি ওয়েইন লাস ভেগাসের (Wynn Las Vegas) amfAR গালা ডিনারের সময় সংঘটিত হয়, যেখানে প্রথম চ্যাসিসটিকে হেলিকপ্টার থেকে নামিয়ে আনা হয়েছিল এক জমকালো প্রদর্শনীতে। আরএম সোথবিস (RM Sotheby's)-এর অনুমান ছিল ২০ মিলিয়ন ডলারেরও বেশি, যা মডেলটির বিরলতা এবং সুপারকার জগতের এই স্থপতির প্রকৌশল দক্ষতার প্রতি বাজারের তীব্র চাহিদাকে প্রতিফলিত করে।