Первый Gordon Murray S1 LM продан на аукционе за рекордные 20,63 миллиона долларов

Шасси первого серийного автомобиля Gordon Murray Automotive S1 LM, получившего прозвище «The Special One», установило ценовой рекорд на аукционе в Лас-Вегасе, достигнув суммы в 20,63 миллиона долларов США. Эта сделка, состоявшаяся в рамках уик-энда Гран-при Формулы 1, закрепила за S1 LM статус самого дорогого нового автомобиля, когда-либо проданного с молотка, если исключать сделки, связанные с благотворительностью.

Всего будет выпущено пять экземпляров этого ультраэксклюзивного гиперкара, который служит данью уважения легендарному McLaren F1 LM, созданному в честь победы F1 GTR в Ле-Мане в 1995 году. Этот трековый болид, спроектированный под руководством профессора Гордона Марри, воплощает семь ключевых принципов, включая «Совершенство вождения» и «Легкость конструкции». В его основе лежит модифицированный карбоновый монокок от T.50, но с повышенной жесткостью и сниженным весом, который в сухом состоянии составляет 953 кг.

Сердцем машины является специально разработанный для GMSV (Gordon Murray Special Vehicles) атмосферный 4,3-литровый двигатель V12 от Cosworth, который развивает более 700 лошадиных сил, достигая максимальных оборотов в 12 100 об/мин. Крутящий момент в 501 Нм (370 фунт-футов) доступен на 81 процент уже с 2500 об/мин. Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Покупатель этого первого шасси, обозначенного как «S1», получил не просто автомобиль, а уникальное участие в его финальной разработке. В пакет эксклюзивных привилегий вошло личное участие в доводке и тестовых заездах вместе с трехкратным победителем Indy 500 и директором по продукту Gordon Murray Group, Дарио Франкитти. Кроме того, новый владелец получит возможность работать непосредственно с профессором Гордоном Марри над спецификацией своего автомобиля.

Технические решения S1 LM демонстрируют стремление к аналоговому вождению. В отличие от T.50, S1 LM отказался от вентилятора для создания прижимной силы, полагаясь исключительно на традиционную аэродинамику, включая фиксированное заднее антикрыло и массивный передний сплиттер. Выхлопная система из инконеля, обернутая в теплозащитное экранирование из 18-каратного золота, отдает дань уважения дизайну McLaren F1.

Продажа состоялась в Wynn Las Vegas на гала-ужине amfAR, куда шасси №1 было доставлено эффектно, спущенным с вертолета. Оценка RM Sotheby's превышала 20 миллионов долларов, что отражает редкость модели и рыночный спрос на инженерное искусство, созданное архитектором сегмента суперкаров.