Chiếc Gordon Murray S1 LM Đầu Tiên Lập Kỷ Lục Đấu Giá 20,63 Triệu USD

Chiếc xe thương mại đầu tiên của Gordon Murray Automotive S1 LM, được ưu ái gọi là “The Special One”, vừa tạo nên một cột mốc lịch sử tại một phiên đấu giá ở Las Vegas. Với mức giá ấn tượng 20,63 triệu đô la Mỹ, giao dịch này diễn ra trong khuôn khổ sự kiện Grand Prix Công thức 1, chính thức xác lập S1 LM là mẫu xe mới đắt giá nhất từng được bán đấu giá, loại trừ những thương vụ liên quan đến mục đích từ thiện.

Mẫu hypercar cực kỳ độc quyền này, với số lượng sản xuất giới hạn chỉ năm chiếc, là lời tri ân sâu sắc gửi đến chiếc McLaren F1 LM huyền thoại, vốn được tạo ra để kỷ niệm chiến thắng vang dội của F1 GTR tại giải đua Le Mans năm 1995. Được Giáo sư Gordon Murray đích thân giám sát thiết kế, chiếc xe đường đua này tuân thủ bảy nguyên tắc cốt lõi, nổi bật là “Trải nghiệm lái hoàn hảo” và “Thiết kế siêu nhẹ”. Nền tảng của nó là khung liền khối bằng carbon được tinh chỉnh từ T.50, nhưng đã được gia cố độ cứng và giảm trọng lượng đáng kể, chỉ còn 953 kg khi khô.

Trái tim của cỗ máy này là khối động cơ V12 hút khí tự nhiên 4,3 lít, do Cosworth chế tạo riêng cho GMSV (Gordon Murray Special Vehicles). Động cơ này sản sinh công suất vượt ngưỡng 700 mã lực và đạt vòng tua tối đa lên tới 12.100 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 501 Nm (tương đương 370 lb-ft) được phân bổ 81 phần trăm ngay từ dải vòng tua 2.500 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền tải hoàn toàn đến bánh sau thông qua hộp số sàn sáu cấp.

Người mua được sở hữu chiếc khung gầm được đánh dấu là “S1” không chỉ nhận một chiếc ô tô, mà còn là một vé mời tham gia vào quá trình phát triển cuối cùng của nó. Gói đặc quyền độc quyền bao gồm việc đồng hành và tham gia các buổi chạy thử nghiệm hiệu chỉnh cùng với Dario Franchitti, người ba lần vô địch Indy 500 và hiện là Giám đốc Sản phẩm của Gordon Murray Group. Thêm vào đó, chủ nhân mới còn có cơ hội làm việc trực tiếp với Giáo sư Gordon Murray để định hình các thông số kỹ thuật cuối cùng cho chiếc xe của mình.

Các giải pháp kỹ thuật áp dụng trên S1 LM thể hiện rõ ràng sự ưu tiên tuyệt đối cho trải nghiệm lái thuần túy, mang tính tương tự. Khác biệt với T.50, S1 LM đã loại bỏ hệ thống quạt tạo lực ép xuống, thay vào đó, nó hoàn toàn dựa vào khí động học truyền thống, bao gồm cánh gió cố định phía sau và bộ chia gió trước cỡ lớn. Hệ thống ống xả làm từ Inconel, được bọc lớp cách nhiệt bằng vàng 18 karat, là một chi tiết tri ân sâu sắc đến thiết kế nguyên bản của McLaren F1.

Buổi đấu giá diễn ra tại sảnh tiệc tối amfAR ở Wynn Las Vegas, nơi khung gầm số 1 được đưa đến một cách ngoạn mục bằng trực thăng. Đơn vị RM Sotheby's đã đưa ra mức định giá ban đầu vượt mốc 20 triệu đô la, phản ánh sự khan hiếm của mẫu xe này và nhu cầu thị trường mãnh liệt đối với những kiệt tác kỹ thuật do kiến trúc sư bậc thầy của phân khúc siêu xe tạo ra.