Mercedes-Benz lanceert VLE elektrische luxe personenvervoerder op 800-volt architectuur

Mercedes-Benz heeft in maart 2026 de officiële introductie van de geheel nieuwe VLE verzorgd, een elektrisch luxe personenvervoermiddel dat de lat hoger legt binnen dit segment. Dit model is de eerste productieauto die gebouwd is op de modulaire en schaalbare 800-volt Van Architecture (VAN.EA), een fundamentele stap voorwaarts voor de elektrische bedrijfswagen- en personenvervoerdivisie van het merk. De VLE wordt door Mercedes-Benz gepositioneerd als een 'grand limousine' in plaats van een conventionele MPV, waarmee het de veelzijdigheid van een personenbus combineert met het comfort van een limousine.

De technische specificaties van de initiële variant, de VLE 300 electric, tonen een vermogen van 203 kW en een lithium-ion batterijpakket van 115 kWh. Dit resulteert in een WLTP-actieradius die de 700 kilometer overschrijdt, met een energieverbruik van circa 1,86 kWh per 10 kilometer. De 800-volt architectuur maakt ultrasnelle oplaadmogelijkheden mogelijk, met een piek laadsnelheid tot 320 kW. Dit betekent dat ongeveer 355 kilometer WLTP-bereik in slechts 15 minuten opladen kan worden toegevoegd. Dit systeem vermindert warmteontwikkeling en maakt dunnere, lichtere bekabeling mogelijk.

Naast de basisversie is een krachtigere VLE 400 4MATIC gepland, die meer dan 300 kW levert en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in ongeveer 6,4 tot 6,5 seconden realiseert. De technologische superioriteit wordt verder onderstreept door de integratie van Airmatic luchtvering en achterasbesturing die tot zeven graden kan sturen, wat resulteert in een draaicirkel van slechts 10,9 meter. De VLE is flexibel configureerbaar met vijf tot acht zitplaatsen en introduceert het 'Remote Variable Rear Space'-systeem om de balans tussen bagageruimte en beenruimte aan te passen.

Het interieur is ontworpen voor een premium ervaring, met een optioneel 31,3-inch 8K-scherm dat uit het plafond kan zakken, werkend naast het MBUX Superscreen en gebruikmakend van het nieuwste MB.OS besturingssysteem met over-the-air updates. De ontwikkeling van de VAN.EA-architectuur, die ook de grotere VLS zal ondersteunen, is in recordtijd voltooid, met pre-serieproductie die reeds gestart is in de fabriek in Vitoria, Spanje. De succesvolle langeafstandstests, waarbij prototypes slechts twee keer hoefden op te laden tussen Stuttgart en Rome, bevestigen de geschiktheid voor lange ritten, aldus Dr. Andreas Zygan, hoofd Ontwikkeling bij Mercedes-Benz Vans. De introductie van de VLE, met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25, markeert de strategische intentie van Mercedes-Benz om het luxueuze segment van de elektrische personenvervoermarkt te leiden.