BYD Plant Lancering Betaalbare PHEV Hatchback voor Europa in 2026

BYD, een prominente fabrikant van nieuwe-energievoertuigen, bereidt de introductie voor van een nieuw plug-in hybride (PHEV) model dat specifiek is afgestemd op de Europese B-segment markt. Dit compacte voertuig, dat naar verwachting in 2026 op de markt komt, wordt gepositioneerd als een potentieel betaalbare PHEV-optie in het Verenigd Koninkrijk, wat een strategische verschuiving in de productontwikkeling van het Chinese bedrijf aangeeft.

Stella Li, Executive Vice-President van BYD, heeft bevestigd dat dit de eerste auto van het merk zal zijn die specifiek voor de Europese smaak wordt ontwikkeld, in tegenstelling tot de huidige negen modellen die zijn aangepast vanuit de Chinese markt. Het verwachte model zal een compacte afmeting van ongeveer vier meter hebben, waardoor het een directe uitdager wordt in het supermini-segment waar gevestigde merken met conventionele volhybrides domineren. Hoewel de exacte specificaties nog worden verfijnd, wordt aangenomen dat het voertuig technologie zal lenen van de Atto 2 DM-i crossover, inclusief een aandrijflijn met een 1,5-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor.

Deze introductie is cruciaal voor de uitbreiding van BYD's PHEV-aanbod in Europa, aangezien het inspeelt op een segment dat momenteel onderbediend wordt door deze technologie, terwijl concurrenten zoals de Toyota Yaris vaak volhybride systemen gebruiken. BYD's bredere strategie omvat ook de aankomende Seal U DM-i en Seal 6 DM-i Touring, wat wijst op een sterke inzet op hybride efficiëntie als overgangsfase naar volledige elektrificatie.

De tijdlijn voor de lancering in 2026 is nauw verbonden met de operationele status van BYD's fabriek in Szeged, Hongarije. De eerste productielijnapparatuur voor deze fabriek arriveerde op 9 december, met proefproductie gepland voor het eerste kwartaal van 2026 en volledige massaproductie in het tweede kwartaal. Hoewel de fabriek aanvankelijk de Dolphin Surf EV zal produceren, is lokale productie essentieel om potentiële EU-importtarieven van 30 procent op uit China geïmporteerde elektrische auto's te omzeilen. De nieuwe PHEV-hatchback zal naar verwachting volgen op de eerste reeks lokaal geproduceerde BEV's.

BYD streeft ernaar de Europese markt te veroveren met een combinatie van bewezen efficiëntie, zoals de DM-i technologie die elektrisch rijden prioriteert, en een scherpere prijsstelling dan gevestigde spelers. De strategie om lokaal geproduceerde, op maat gemaakte modellen aan te bieden, benadrukt een volwassenere benadering van de regio en reageert direct op de leemte in het segment voor waardezoekende consumenten.