शेरमेतयेवो ने दूसरी नीलामी में 66.13 अरब रूबल में डोमोडेडोवो हवाई अड्डे का अधिग्रहण किया

शेरमेतयेवो इंटरनेशनल एयरपोर्ट ने अपनी सहायक कंपनी 'पर्सपेक्टिवा' के माध्यम से 29 जनवरी, 2026 को राष्ट्रीयकृत डोमोडेडोवो हवाई अड्डे के अधिग्रहण की प्रक्रिया को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है। यह सौदा नीलामी के दूसरे दौर के बाद संपन्न हुआ। इस महत्वपूर्ण हवाई अड्डे का स्वामित्व अब बदल गया है, जिसे जून 2025 में अभियोजक जनरल के कार्यालय के एक आदेश के बाद राज्य ने अपने नियंत्रण में ले लिया था। डोमोडेडोवो हवाई अड्डे की अंतिम खरीद कीमत 66.13 अरब रूबल तय की गई थी। यह राशि 'डच-शैली' की नीलामी पद्धति के माध्यम से प्राप्त की गई, जहां शुरुआती मांग मूल्य में भारी कटौती की गई थी।

विनिवेश के इस दूसरे प्रयास में, कीमत को 20 जनवरी, 2026 को हुई पहली नीलामी के 132.3 अरब रूबल के स्तर से प्रभावी रूप से आधा कर दिया गया था। गौरतलब है कि पहली नीलामी बिना किसी खरीदार के समाप्त हो गई थी। रिपोर्टों के अनुसार, पर्सपेक्टिवा ने अंतिम चरणों में मॉस्को इंटरनेशनल एयरपोर्ट (वनुकोवो हवाई अड्डे से जुड़ी एक इकाई) को पछाड़कर इस संपत्ति को सुरक्षित किया। बिक्री की शर्तों के अनुसार, समझौते को पांच दिनों के भीतर अंतिम रूप दिया जाना चाहिए और भुगतान के 30 दिनों के भीतर स्वामित्व हस्तांतरित किया जाना चाहिए। नियमों का पालन न करने पर 26.45 अरब रूबल का जुर्माना लगाने का प्रावधान है।

शेरमेतयेवो के महानिदेशक मिखाइल वासिलेंको ने इस सुविधा की चुनौतीपूर्ण वित्तीय स्थिति को स्वीकार किया है। उन्होंने डोमोडेडोवो को "पुरानी समस्याओं, उच्च जोखिमों, महत्वपूर्ण ऋण बोझ और घाटे वाली एक अत्यंत जटिल सुविधा" के रूप में वर्णित किया। उन्होंने उल्लेख किया कि हवाई अड्डे का ऋण 75 अरब रूबल से अधिक है, जबकि 2023 के IFRS बयानों में 6.8 अरब रूबल के नुकसान की सूचना दी गई थी। शेरमेतयेवो ने इस खरीद के लिए अपनी स्वयं की पूंजी का उपयोग करने की योजना बनाई है, और स्पष्ट रूप से कहा है कि यह अधिग्रहण "बिना किसी कर्ज" के किया जा रहा है। साथ ही, कंपनी ने डोमोडेडोवो के कर्मचारियों के वेतन, रोजगार और स्थिर संचालन के लिए गारंटी प्रदान की है।

जून 2025 में डोमोडेडोवो का राष्ट्रीयकरण एक अदालती फैसले के बाद हुआ था। अदालत का तर्क था कि पूर्व मालिक दिमित्री कामेनशचिक और वालेरी कोगन, जो कथित तौर पर विदेशी निवासी थे, के पास रणनीतिक उद्यम प्रबंधित करने का अधिकार नहीं था, क्योंकि उन पर विदेशों में राजस्व स्थानांतरित करने के आरोप थे। कामेनशचिक, जिनके पास कोगन के साथ रूसी और इजरायली नागरिकता होने की सूचना है, ने जनवरी 2026 के उत्तरार्ध में रूस के सर्वोच्च न्यायालय में इस सरकारी अधिग्रहण को चुनौती दी थी। राष्ट्रीयकरण से पहले, डोमोडेडोवो ने रूस के सबसे बड़े हवाई अड्डे का दर्जा शेरमेतयेवो से खो दिया था। 2024 में इसने 15.6 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो पिछले वर्ष की तुलना में 21.9% की गिरावट थी।

यह अधिग्रहण मॉस्को के हवाई अड्डा नेटवर्क की क्षमता पर शेरमेतयेवो के नियंत्रण को मजबूत करता है, जो अर्काडी रोटेनबर्ग से जुड़ी कंपनी है। शेरमेतयेवो के सीईओ ने इसे "मॉस्को एयर हब के एक महत्वपूर्ण हिस्से के स्वास्थ्य में सुधार लाने के उद्देश्य से एक व्यावसायिक परियोजना" के रूप में पेश किया है। यह एकीकरण ऐसे समय में हो रहा है जब रूस कथित तौर पर पांच वर्षों में 75 हवाई अड्डों के आधुनिकीकरण के लिए लगभग 2.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर निवेश करने की योजना बना रहा है। इस निवेश का लक्ष्य व्यापक आर्थिक दबावों के बावजूद यात्री यातायात में 50% की वृद्धि हासिल करना है।