Rotor-Vela Inteligente: Desarrollo Chino Obtiene Certificación DNV

La sociedad de clasificación DNV ha otorgado el Certificado de Aprobación de Diseño Tipo (TADC) a CSSC Shanghai Marine Energy Saving Technology Co., Ltd. (CMES-Tech) con fecha del 4 de diciembre de 2025. Este reconocimiento oficial valida el Sistema de Rotor Eólico Asistido de Tipo Inclinable de la compañía, cuyas dimensiones son 5 metros por 35 metros. Con este hito, se convierte en la primera vela rotatoria diseñada íntegramente en China en cumplir con el estándar ST-0511 de DNV, diseñado específicamente para Sistemas de Propulsión Asistida por Viento (WAPS).

La entrega formal de esta aprobación tuvo lugar durante el evento Marintec China. Este suceso confirma que el sistema está listo para ser instalado en buques mercantes que operan bajo la clasificación de DNV. Este avance representa un salto cualitativo para la tecnología de transporte marítimo ecológico de China, justo cuando el sector naval global enfrenta una doble presión: el encarecimiento constante de los costes de combustible y la implementación de normativas de emisiones cada vez más estrictas a nivel mundial.

El diseño desarrollado por CMES-Tech incorpora una configuración tanto retráctil como ajustable. Esta característica permite que el gran cilindro compuesto pueda inclinarse y replegarse, evitando así cualquier interferencia con la infraestructura portuaria, las operaciones de carga o al encontrarse con obstáculos aéreos bajos. Además, el sistema está equipado con mecanismos inteligentes de detección y control automático. Estos sistemas ajustan dinámicamente el funcionamiento del rotor basándose en los datos del viento en tiempo real, buscando optimizar la eficiencia propulsora sin comprometer en ningún momento la seguridad operativa.

El Dr. Huang Guofu, Gerente General de CMES-Tech, subrayó que el TADC es una prueba fehaciente de la madurez, la integridad estructural y la viabilidad operativa del diseño. Esta afirmación se ve respaldada por el hecho de que el prototipo superó satisfactoriamente una exigente prueba estructural de sobrecarga del 120%. La exhaustiva evaluación realizada por DNV abarcó los aspectos mecánicos, eléctricos y estructurales del diseño, asegurando su idoneidad para operar en una amplia variedad de condiciones marítimas.

Chen Keng, Vicepresidente y Gerente de Área para China Sur en DNV, comentó que esta certificación llega en un momento oportuno, dado que los armadores están buscando activamente herramientas creíbles para el ahorro de combustible. Destacó que las tecnologías WAPS ofrecen beneficios inmediatos y cuantificables. Es importante señalar que DNV estableció el estándar ST-0511 precisamente para ofrecer una vía clara hacia la certificación independiente de productos WAPS, separada de las aplicaciones específicas en cada buque.

Habiendo asegurado ya la certificación del diseño, CMES-Tech tiene programado avanzar hacia la planificación detallada de la instalación y las subsiguientes pruebas de mar. Estas pruebas permitirán validar empíricamente el rendimiento del sistema una vez que esté en servicio activo. Este logro tecnológico doméstico subraya el compromiso de China por acelerar su participación en la próxima generación de propulsión asistida por viento, una tecnología fundamental para impulsar las ganancias de eficiencia en la industria del transporte marítimo.