中国智慧驱动的旋翼帆技术获DNV型式认可证书

国际权威船级社DNV于2025年12月4日向上海船舶研究设计院有限公司（CMES-Tech）颁发了型式认可设计证书（TADC）。此项认证标志着该公司自主研发的5米宽、35米高的倾斜式旋翼帆系统，成功获得了DNV针对辅助动力系统（WAPS）的ST-0511标准的认可，成为国内首个获得此项认证的旋翼帆产品。

该项批准是在中国国际海事技术学术会议（Marintec China）上正式授予的，确认了该系统已具备集成到DNV入级商船上的条件。在全球燃油成本持续攀升和环保法规日益趋严的背景下，这一里程碑式的进展，无疑是中国绿色航运技术领域迈出的重要一步，为航运业的低碳转型注入了新的动力。

CMES-Tech设计的这款旋翼帆系统，其核心亮点在于其可收放和可调节的结构特性。这个大型复合材料圆柱体能够倾斜并收起，有效避免与港口设施、货物装卸作业或低净空区域发生干涉。更值得称道的是，该系统集成了智能传感与自动控制机制，能够根据实时的风力数据动态调整旋翼的运行状态，从而在确保操作安全的前提下，实现推进效率的最大化。

CMES-Tech总经理黄国富博士表示，TADC证书充分验证了该设计的结构完整性、技术成熟度以及实际操作的可行性。这一结论得到了有力佐证，因为该原型机此前已成功通过了严格的120%超载结构测试。DNV的全面评估涵盖了机械、电气和结构设计等多个维度，以确保该系统能够适应各种复杂的海况要求。

DNV副总裁兼中国南部区经理陈庚先生指出，当前船东正积极寻求可靠的节能减排工具，而WAPS技术恰恰能提供立竿见影的实际效益。DNV正是为了给WAPS产品提供一个独立于具体船舶应用的清晰认证路径，才制定了ST-0511标准。此次认证的获得，正当其时。

随着设计认证的尘埃落定，CMES-Tech计划下一步将着手详细的安装方案制定，并随后进行实际的海上试验，以期通过实测数据来验证该系统在实际服役中的性能表现。这项国内技术的突破，彰显了中国加速在下一代风力辅助推进技术领域扮演重要角色的决心，该技术有望为航运业带来显著的效率提升。