智慧型旋翼帆技術獲突破：中國設計通過DNV認證

國際權威船級社DNV已於2025年12月4日，正式向中船上海船舶及海洋工程設計研究院有限公司（CMES-Tech）頒發了型式批准設計證書（TADC）。此項認證的授予，標誌著該公司所研發的5米寬、35米高的傾斜式風力輔助旋翼系統，成為中國首款符合DNV針對風力輔助推進系統（WAPS）所制定的ST-0511標準的旋翼帆產品。

這項重要的認證是在上海國際海事展（Marintec China）上正式公布的，它確認了該系統已具備整合至DNV船級的商船上的條件。在全球航運業面臨燃油成本攀升與環保法規日趨嚴格的雙重壓力下，這項技術的突破無疑為中國的綠色航運科技領域注入了一劑強心針，展現了中國在節能減排技術上的雄心。

CMES-Tech所設計的這套系統，其獨到之處在於具備可收放和可調節的配置。這個大型複合材料圓柱體能夠傾斜並收起，從而有效避免與港口基礎設施、貨物裝卸作業，或低淨空限制產生干擾。更值得一提的是，該系統內建了智慧感測與自動控制機制，能夠根據即時的風力數據動態調整旋翼的運作狀態，目標是在確保操作安全的前提下，將推進效率最大化。

CMES-Tech總經理黃國富博士表示，TADC證書的取得，充分驗證了該設計在結構完整性、技術成熟度及實際操作可行性方面的可靠性。此項結論的背後，是該原型機成功通過了嚴苛的120%超載結構測試所佐證。DNV的評估工作涵蓋了機械、電氣以及結構設計的各個層面，以確保該系統能夠適應各種複雜的海況條件。

DNV副總裁兼中國南方區區經理陳庚先生指出，在當前船東積極尋求可靠節油方案的背景下，WAPS技術提供了立竿見影的實質效益。DNV制定ST-0511標準的初衷，便是為WAPS產品提供一個獨立於特定船舶應用的、清晰的第三方認證路徑，從而加速技術的推廣應用。

隨著設計認證的塵埃落定，CMES-Tech接下來的規劃是著手進行詳細的安裝設計，並隨後展開實際的海上試驗，以實證該系統在實際營運中的性能表現。這項中國本土的重大成果，預示著中國正加速在下一代風力輔助推進技術領域中扮演更重要的角色，此類技術預計將為航運業帶來顯著的效率提升。