ট্রাম্প প্রশাসনের বাইডেন-যুগের CAFE জ্বালানি দক্ষতা মান বাতিল ঘোষণা

গত ৩ ডিসেম্বর, ২০২৫, বুধবার, রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প আনুষ্ঠানিকভাবে বাইডেন প্রশাসন কর্তৃক নির্ধারিত কর্পোরেট গড় জ্বালানি অর্থনীতি (CAFE) মানগুলো বাতিল করার ঘোষণা দিয়েছেন। এই পদক্ষেপটিকে নিয়ন্ত্রক বোঝা হ্রাস করার এবং আমেরিকান ভোক্তাদের জন্য যানবাহনের খরচ কমানোর একটি প্রচেষ্টা হিসেবে তুলে ধরা হচ্ছে। রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প জোর দিয়ে বলেছেন যে পূর্ববর্তী নিয়মাবলী স্বয়ংচালিত নির্মাতাদের উপর অতিরিক্ত কঠোর বিধিনিষেধ আরোপ করেছিল, যা তাঁর মতে, বৈদ্যুতিক গাড়ির বাধ্যতামূলক নির্দেশের কারণে সৃষ্ট মূল্যবৃদ্ধিকে আরও বাড়িয়ে তুলেছে।

এই গুরুত্বপূর্ণ ঘোষণাটি ওভাল অফিসে একটি অনুষ্ঠানে করা হয়েছিল, যেখানে ফোর্ড, স্টেলান্টিস এবং পরিবহন সচিব শন পি. ডাফির মতো শীর্ষস্থানীয় কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) এখন নতুন, শিথিল প্রয়োজনীয়তা পেশ করেছে। যদি এই নতুন মান চূড়ান্তভাবে অনুমোদিত হয়, তবে ২০৩১ মডেল বছরের মধ্যে শিল্পের গড় দক্ষতা প্রায় ৩৪.৫ মাইল প্রতি গ্যালন (mpg) নির্ধারণ করা হবে। এটি বাইডেন প্রশাসনের লক্ষ্যমাত্রার সরাসরি বিপরীত, যা ২০৩১ সালের মধ্যে প্রায় ৫০ mpg অর্জনের চেষ্টা করছিল।

পরিবহন সচিব শন ডাফি মন্তব্য করেন যে পূর্ববর্তী বিধিমালাগুলি ছিল “সম্পূর্ণরূপে অবাস্তব” এবং নতুন গাড়ির দাম কৃত্রিমভাবে বাড়িয়ে দিচ্ছিল। ট্রাম্প প্রশাসন অনুমান করছে যে এই প্রস্তাবিত পরিবর্তন আমেরিকান পরিবারগুলির জন্য নতুন যানবাহন কেনার ক্ষেত্রে গড়ে ১,০০০ ডলার সাশ্রয় করবে, যা পাঁচ বছরে সম্মিলিতভাবে ১০৯ বিলিয়ন ডলারের সঞ্চয় এনে দেবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, ট্রাম্প প্রশাসন এর আগেও, সেপ্টেম্বর ২০২৫-এ, বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর আরোপিত কর ছাড় বাতিল করেছিল, যা পূর্বসূরির পরিবেশগত নীতি পর্যালোচনার বৃহত্তর কৌশলের অংশ।

তবে, সমালোচকরা আশঙ্কা প্রকাশ করছেন যে এই সিদ্ধান্ত জলবায়ু সংকটকে আরও তীব্র করবে। কারণ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের প্রধান উৎস হলো পরিবহন খাত। উপরন্তু, বিরোধীরা মনে করেন যে এই পদক্ষেপটি 'সবুজ' প্রযুক্তির বৈশ্বিক প্রতিযোগিতাকে দুর্বল করে দিচ্ছে। উল্লেখ্য, ১৯৭৫ সালে কংগ্রেস কর্তৃক প্রবর্তিত CAFE মানগুলির ঐতিহাসিকভাবে একটি দ্বৈত কাঠামো ছিল, যেখানে হালকা ট্রাক এবং যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য আলাদা মান নির্ধারণ করা হতো।

ফোর্ড এবং স্টেলান্টিসের প্রধান নির্বাহীরা এই পদক্ষেপকে সমর্থন জানিয়েছেন। স্টেলান্টিসের সিইও আন্তোনিও ফিলিয়োস মন্তব্য করেন যে ট্রাম্প প্রশাসনের এই পদক্ষেপ CAFE মানগুলিকে “বাজারের বাস্তব অবস্থার” সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ করছে এবং গ্রাহকদের সাশ্রয়ী মূল্যে গাড়ি সরবরাহ করার সুযোগ দেবে। এর আগে, পুরোনো দক্ষতার মান পূরণে ব্যর্থতার কারণে স্টেলান্টিস ২০১৬ সাল থেকে ৫০০ মিলিয়ন ডলারের বেশি জরিমানা প্রদান করেছিল। এই নীতির অংশ হিসেবে, এনভায়রনমেন্টাল প্রোটেকশন এজেন্সি (EPA)-এর নিষ্কাশন গ্যাস নির্গমন নিয়ন্ত্রণের মানগুলোও বাতিল করা হয়েছে। যদিও NHTSA-এর তথ্য অনুযায়ী, বাইডেনের পূর্ববর্তী মানগুলি ভোক্তাদের জ্বালানিতে ২৩ বিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করতে পারত, নতুন নীতিটি গ্রাহকদের জন্য “পছন্দের স্বাধীনতা” নিশ্চিত করার দিকে মনোনিবেশ করছে।