ट्रम्प प्रशासन ने बाइडेन युग के CAFE ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों को रद्द किया

बुधवार, 3 दिसंबर 2025 को, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने आधिकारिक तौर पर बाइडेन प्रशासन द्वारा निर्धारित कॉर्पोरेट औसत ईंधन अर्थव्यवस्था (CAFE) मानकों को समाप्त करने की घोषणा की। इस कदम को नियामक बोझ को कम करने और अमेरिकी उपभोक्ताओं के लिए वाहनों की लागत घटाने के प्रयास के रूप में प्रस्तुत किया गया है। राष्ट्रपति ट्रम्प ने स्पष्ट किया कि पिछले नियम ऑटो निर्माताओं पर अत्यधिक प्रतिबंध लगा रहे थे, जिससे उनकी राय में, इलेक्ट्रिक वाहनों के जनादेश से बढ़ी हुई स्थिति में कार की कीमतों में वृद्धि हुई।

ओवल ऑफिस में आयोजित एक समारोह में, जहां यह महत्वपूर्ण घोषणा की गई, फोर्ड, स्टेलेंटिस के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और परिवहन सचिव शॉन पी. डफी उपस्थित थे। इस बीच, राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) ने नए, कम कठोर आवश्यकताएं प्रस्तुत कीं। यदि ये अंतिम रूप से स्वीकृत हो जाते हैं, तो उद्योग के लिए औसत मानक 2031 मॉडल वर्ष तक लगभग 34.5 मील प्रति गैलन (mpg) निर्धारित किया जाएगा। यह बाइडेन प्रशासन के उस लक्ष्य का सीधा उलटफेर है, जिसने 2031 तक लगभग 50 मील प्रति गैलन हासिल करने की दिशा में काम किया था।

परिवहन सचिव शॉन डफी ने इस बात पर जोर दिया कि पूर्व के नियम 'पूरी तरह से अवास्तविक' थे और उन्होंने नए वाहनों की कीमतों को कृत्रिम रूप से बढ़ाया। ट्रम्प प्रशासन का अनुमान है कि इस प्रस्ताव से अमेरिकी परिवारों को प्रति नए वाहन औसतन 1,000 डॉलर की बचत होगी, जो पांच वर्षों की अवधि में कुल मिलाकर 109 अरब डॉलर की बचत का प्रतिनिधित्व करता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ट्रम्प प्रशासन ने पहले ही सितंबर 2025 में इलेक्ट्रिक वाहनों पर कर लाभों को रद्द कर दिया था, जो पूर्ववर्ती की पर्यावरण नीतियों की व्यापक समीक्षा का हिस्सा है।

हालांकि, आलोचकों का तर्क है कि यह निर्णय जलवायु संकट को और बढ़ाएगा, क्योंकि परिवहन क्षेत्र संयुक्त राज्य अमेरिका में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का एक प्रमुख स्रोत है। इसके अतिरिक्त, विरोधी मानते हैं कि यह कदम 'हरित' प्रौद्योगिकियों के लिए वैश्विक प्रतिस्पर्धा को कमजोर करता है। कांग्रेस द्वारा 1975 में स्थापित CAFE मानकों का ऐतिहासिक रूप से दोहरा ढांचा रहा है, जिसमें हल्के ट्रकों और यात्री कारों के लिए अलग-अलग नियम मौजूद थे।

फोर्ड और स्टेलेंटिस के मुख्य कार्यकारी अधिकारियों ने इस निर्णय का समर्थन व्यक्त किया है। स्टेलेंटिस के सीईओ एंटोनियो फिलिओसा ने टिप्पणी की कि ट्रम्प प्रशासन की कार्रवाई CAFE मानकों को 'बाजार की वास्तविक परिस्थितियों' के अनुरूप ला रही है, जिससे ग्राहकों को किफायती कीमतों पर वाहन पेश किए जा सकेंगे। यह उल्लेखनीय है कि स्टेलेंटिस ने पहले, 2016 से अब तक, पुराने दक्षता मानदंडों का पालन न करने पर 590 मिलियन डॉलर से अधिक का जुर्माना भरा है। टेलपाइप से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को सीमित करने वाले EPA मानकों को रद्द करना भी इसी नीति का हिस्सा है। जबकि NHTSA के अनुसार, बाइडेन के पिछले मानकों से उपभोक्ताओं को ईंधन पर 23 अरब डॉलर की बचत होनी चाहिए थी, नई नीति का उद्देश्य उपभोक्ताओं के लिए 'पसंद की स्वतंत्रता' सुनिश्चित करना है।