獵鷹九號上面級異常 SpaceX 啟動全面停飛 影響載人任務時程

SpaceX 於 2026 年 2 月 2 日星期一在加州范登堡太空軍事基地執行獵鷹九號（Falcon 9）火箭發射任務，成功將 25 顆星鏈（Starlink）衛星送入近地軌道。然而，在衛星部署完成後，火箭上面級在準備執行脫軌點火程序時，遭遇了「非預期狀況」。此一異常導致上面級在進行推進劑鈍化處理後，以失控方式墜回地球，儘管第一節推進器成功降落在「Of Course I Still Love You」無人船上。此次事件促使 SpaceX 立即對整個獵鷹九號火箭機隊實施停飛管制，以進行深入的異常調查，此舉符合美國聯邦航空總署（FAA）在先前類似事件中所要求的調查程序。

此次停飛對即將到來的載人任務構成直接的日程壓力，特別是原定於 2026 年 2 月 11 日不早於該日發射的 NASA 載人「機組-12」（Crew-12）任務。該任務的加速排程，旨在縮短國際太空站（ISS）因「機組-11」任務一名組員健康問題於 2026 年 1 月 15 日提前撤離後所面臨的組員短缺時間。Crew-12 任務預計搭載四名太空人，包括 NASA 指揮官潔西卡·梅爾（Jessica Meir）、駕駛傑克·哈撒威（Jack Hathaway）、歐洲太空總署（ESA）的蘇菲·艾德諾（Sophie Adenot），以及俄羅斯國家太空總署（Roscosmos）的安德烈·費戴耶夫（Andrey Fedyaev），他們將在 ISS 上執行預計長達九個月的長期駐留任務。

獵鷹九號火箭的可靠性是太空任務的基石，該火箭在 2025 年創下單年度 165 次發射的紀錄，而 2026 年迄今已完成 14 次升空。此次上面級的異常並非孤例，它標誌著在過去約 19 個月內發生的第四起上面級問題，此一頻率引發了對該火箭設計或操作流程中潛在系統性挑戰的關注。回顧歷史，2024 年 7 月的一次星鏈發射中，上面級出現液氧洩漏，導致衛星部署過低，FAA 介入調查後兩週內恢復飛行。同年 9 月的 Crew-9 任務中，上面級的脫軌點火亦出現異常，FAA 介入調查後約兩週，即 10 月 11 日，才獲准恢復正常飛行作業。此外，2025 年 2 月 1 日的一次任務中，上面級未能成功執行脫軌點火，但當時並未引發 FAA 的強制調查。

SpaceX 官方聲明指出，工程團隊正在審查數據以確定根本原因和糾正措施，這使得 Crew-12 任務能否如期在 2 月 11 日發射充滿變數。在 2024 年 9 月 Crew-9 任務的事件中，FAA 的介入導致了兩週的停飛期，而 2025 年 2 月的事件則未導致長時間停飛，這突顯了監管機構介入與否對恢復飛行時間表的潛在影響。Crew-12 任務的乘員，包括艾德諾在內，已於 1 月 28 日進入隔離期，並於 2 月 6 日抵達甘迺迪太空中心，顯示出任務準備工作已進入關鍵階段。SpaceX 必須在短時間內提供令人信服的調查結果，才能確保這項對 ISS 人員配置至關重要的任務能夠按計畫進行，否則 NASA 可能需要調整應對 ISS 人員短缺的策略。